Siç e dimë të gjithë, Kina ka qenë një vend i madh bujqësor që nga kohërat e lashta. Me zhvillimin e shkencës dhe teknologjisë, bujqësia filloi gjithashtu mekanizimin dhe modernizimin. Për shumë fermerë,Motor dizel me një cilindër të vetëm me ftohje me ajërështë shumë e dobishme; ruajtja e ujit në tokën bujqësore është më e vogël se shifra e saj. Ndryshimi në makineri të ndryshme mbështetëse, dhe motori me naftë me një cilindër mund të tërheqë të korrat, të lërojë, të luajë në fushë, të korrë, të shijë, të ujitë me spërkatje, të mbjellë, të bluajë miellin, të prodhojë energji, etj., është me të vërtetë një armë magjike. Më vonë, motorët me naftë me një cilindër u shfaqën në modele të ndryshme, nuk janë më 12 kuaj fuqi të vetme (8.8 kilovat), emri gjithashtu u diversifikua, dhe një shumëllojshmëri objektesh mbështetëse u plotësua. Motori me naftë me një cilindër mbështet një shumëllojshmëri makinerish bujqësore, përdorimi i tij është jashtëzakonisht fleksibël, përshtatet në një shumëllojshmëri mjedisesh, fusha, pyjet kodrinore dhe kanalet buzë lumit e lënë të shkëlqejë.

Dhe kohët e fundit, në internet ka pasur një temë më interesante: Pse një motor nafte me një cilindër të ftohur me ajër ka kaq shumë fuqi? Në të vërtetë, në sytë e shumë njerëzve, një traktor me 12 kuaj fuqi mund të tërheqë 10 ton dhe 20 ton mallra me një forcë unike. Ose, për shembull, lërimi, një kokë e vogël traktori me këmbë e instaluar në plugun lëvizës në tokë të fortë mund të lërojë 15 hektarë në ditë dhe të djegë vetëm 20 litra naftë. Një shembull tjetër është drejtimi i makinës pompuese. Një motor me 12 kuaj fuqiMotor dizel me një cilindër të vetëm me ftohje me ajërmund të vërë në punë një pompë të madhe dhe një pellg të madh me ujë për 3 orë për ta nxjerrë jashtë, gjë që është e mahnitshme.

Motor dizel me një cilindër të vetëm me ftohje me ajërDizajni është i thjeshtë dhe i lehtë për t’u prodhuar. Me diametrin e cilindrit, goditjen e gjatë të pistonit dhe volantin e rëndë, për ta thënë troç, është zhvilluar për prodhimin bujqësor. Motori dizel me një cilindër të vetëm i ftohur me ajër nuk kërkon shpejtësi, vetëm çift rrotullues (domethënë, njerëzit mendojnë se është "i fortë"). Është një lloj makinerie bujqësore dhe jo një mjet transporti. Motor dizel me një cilindër të vetëm i ftohur me ajër me shpejtësi të ulët, çift rrotullues të lartë, por me shpejtësi të ngadaltë. Një traktor që tërheq disa ton, më shumë se dhjetë ton, është i vërtetë, por ai punon shumë ngadalë, si një kërmill. Edhe pse makina nuk është aq e fortë sa traktori, është e shpejtë dhe një orë mund të përshkojë lehtësisht një rrugë të gjatë. Pozicionimi i të dyjave është i ndryshëm, dhe përdorimi i rasteve të ndryshme dhe qëllimi i prodhimit janë të ndryshëm.

Prandaj, megjithëse motori dizel me një cilindër dhe i ftohur me ajër ka fuqi të madhe, në të njëjtën kohë, ai gjithashtu ul shpejtësinë. Megjithatë, edhe kështu, motori dizel me një cilindër dhe i ftohur me ajër është ende një pjesë e domosdoshme dhe e rëndësishme e fushës bujqësore.