Watu wengi wanafikiri kwamba jenereta za dizeli kubwa na za kati zinahitaji kutunzwa na kusimamiwa mara kwa mara, wakatijenereta ndogo za dizelihazihitaji kudumishwa. Kwa kweli, sivyo. Haijalishi jinsi jenereta za dizeli ni kubwa au ndogo, matengenezo yao ya kawaida na kusimamiwa ni muhimu sana. Kwa kweli, mara nyingi, jenereta ndogo za dizeli ziko katika hali ya kusubiri, na idadi ya mara ambazo zinatumiwa ni ndogo. Wengi wao ni hasa katika uendeshaji wa majaribio, na kuna fursa chache za kugundua na matengenezo. Walakini, vifaa hivi vya chelezo vya dharura vya nishati ni vya lazima. Kwa hivyo, je, tunapaswa kufanyaje jenereta katika hali nyingi ikiwa na matumizi kidogo iweze kusambaza umeme mara moja katika dharura, kuanza kuaminika na salama, na kuzima mara baada ya kukatika kwa umeme kukamilika?

Matengenezo yajenereta ndogo ya dizelibetri. Kuna sababu tatu kwa nini betri ndogo ya jenereta ya dizeli haiwezi kuzima mara tu ina tatizo. Katika jaribio la kukimbia kuchukua njia za kuacha malipo ya betri, itasababisha nguvu ndogo. 2. Pampu ya mafuta ya mitambo inaendeshwa na ukanda, na kiasi cha mafuta ya pampu ni kubwa kwa kasi iliyopimwa, lakini nguvu ya betri haitoshi, ambayo itasababisha kuzima. Wakati chemchemi katika valve ya interceptor haiwezi kuziba mafuta ya dizeli yaliyotolewa kutoka kwenye mashimo 4 ya mafuta kwa sababu ya kutosha kwa adsorption ya valve solenoid, haiwezi kusimamishwa. 3. Muda wa matumizi ya betri ya ndani kwa ujumla ni chini ya miaka miwili, na hakuna uingizwaji wa mara kwa mara.

Washa matengenezo ya vali ya solenoid yajenereta ndogo ya dizeli. Wakati jenereta inapoanzishwa, wafanyakazi walifanya muhtasari wa njia ya matengenezo ya "mwonekano mmoja, mbili sikiliza, miguso mitatu na harufu nne". Fungua usikilizaji, ni kiungo muhimu sana. "Bonyezo" mbili zinaweza kusikika ndani ya sekunde tatu. Kwa muda mrefu huwezi kusikia sauti ya pili, ni muhimu kuangalia na kuanza valve ya solenoid haifanyi kazi kwa kawaida, ikiwa coil ya solenoid imechomwa, bila shaka, jenereta haiwezi kuanza. Matengenezo ya mafuta ya dizeli na mafuta ya kulainisha kwa jenereta ndogo za dizeli. Kwa sababu jenereta ndogo za dizeli kwa ujumla ni tuli, kila nyenzo ya kitengo yenyewe itakuwa na matukio magumu ya kemikali na kimwili na mafuta, maji ya baridi, mafuta ya dizeli, hewa, nk, hivyo kitengo "kitakuwa" kibaya. Kwa hiyo, tahadhari inapaswa kulipwa kwa tatizo la mafuta.

Haijalishi jinsi jenereta ya dizeli ni kubwa au ndogo, matengenezo na matengenezo ya mara kwa mara ni muhimu sana. Hapa tunakukumbusha usisahau kutunza na kutengeneza yakojenereta ndogo ya dizelimara kwa mara!