เครื่องเชื่อมเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศ 1.8KW 2.2KW 220V
เครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ ผลิตในประเทศจีน
0เครื่องเชื่อมเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศ 1.8KW 2.2KW 220V
| แบบอย่าง | ดีจี6000อีดับบลิว | ||
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ความถี่ (HZ) | 50 | 60 |
| แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (V) | 220 | 220 | |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (A) | 7.8 | 9.2 | |
| กำลังขับที่กำหนด (KVA) | 1.8 | 2.2 | |
| ความเร็วที่กำหนด (รอบต่อนาที) | 3000 | 3600 | |
| ช่างเชื่อม | แรงดันไฟฟ้าขณะไม่มีโหลดในการเชื่อม (V) | 55-65 | |
| แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน (V) | 26-30 | ||
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (A) | 160 | ||
| ช่วงกระแสไฟฟ้า (A) | 0-180 | ||
| ประสิทธิภาพการเชื่อม | 60% | ||
| ค่าตัวประกอบกำลัง (cosΦ ) | 1 | ||
| เฟส | 1 | ||
| ระดับเสียง(ที่ 7ม.) | 80-85เดซิเบล | ||
| เครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | HR186FA | |
| ประเภทเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ สูบเดี่ยว แนวตั้ง | ||
| กระบอกสูบ*ระยะชัก(มม.) | 86*72 | ||
| ความจุการกระจัด (ซีซี) | 418 ซีซี | ||
| เชื้อเพลิง | น้ำมันดีเซลเบา 0# หรือ -10# | ||
| ปริมาณน้ำมันหล่อลื่น (ลิตร) | 1.65 | ||
| ระบบการเผาไหม้ | การฉีดโดยตรง | ||
| คุณสมบัติมาตรฐาน | โวลต์มิเตอร์ | ใช่ | |
| เต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ | 2 | ||
| เบรกเกอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ | ใช่ | ||
| ไฟเตือนน้ำมัน | ใช่ | ||
| การแจ้งเตือนราคาน้ำมัน | ใช่ | ||
| คุณสมบัติเสริม | เบรกเกอร์ไฟฟ้ากระแสตรง | ไม่จำเป็น | |
| แคลคูลากราฟ | ไม่จำเป็น | ||
| ล้อใหญ่ | ไม่จำเป็น | ||
| แรงดันไฟฟ้าสามเฟส | ไม่จำเป็น | ||
| ขนาด | ขนาด (กว้าง*ยาว*สูง)(มม.) | 700*470*600 | |
| น้ำหนักสุทธิ(กก.) | 120 | ||
| 20 ฟุต | 102 | ||

