1. น้ำหล่อเย็นในเครื่องยนต์ดีเซลวีทวินหม้อน้ำขณะทำงานมักร้อนจัดและมีแรงดัน เมื่อไม่ได้ระบายความร้อน ห้ามจัดวางหม้อน้ำหรือถอดท่อออก เมื่อพัดลมหมุน ห้ามทำงานบนหม้อน้ำหรือเปิดฝาครอบพัดลม

2. การกัดกร่อนเป็นสาเหตุหลักของการเสียหายของหม้อน้ำ ควรป้องกันข้อต่อท่อไม่ให้รั่ว และควรเติมน้ำจากด้านบนของหม้อน้ำเป็นประจำเพื่อระบายอากาศออก เพื่อให้ระบบ "ปราศจากอากาศ" v หม้อน้ำของเครื่องยนต์ดีเซลคู่ไม่ควรมีน้ำอยู่เพียงบางส่วน เพราะจะเร่งการกัดกร่อน สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลวีทวินหากน้ำไม่ทำงาน ควรระบายน้ำออกหรือเติมน้ำให้เต็ม หากเป็นไปได้ ให้ใช้น้ำกลั่นหรือน้ำอ่อนธรรมชาติ และเติมสารป้องกันสนิมในปริมาณที่เหมาะสม

3. การทำความสะอาดภายนอก: ในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นหรือสกปรก ช่องว่างของเครื่องยนต์ดีเซลวีทวินหม้อน้ำอาจถูกเศษสิ่งสกปรก แมลง ฯลฯ อุดตัน ซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพของหม้อน้ำ ในการทำความสะอาดคราบสกปรกเล็กๆ เหล่านี้เป็นประจำ ให้ใช้น้ำร้อนแรงดันต่ำและสเปรย์ทำความสะอาดเพื่อฉีดไอน้ำหรือน้ำจากด้านหน้าหม้อน้ำไปที่พัดลม หากฉีดจากทิศทางตรงกันข้าม สิ่งสกปรกจะฟุ้งกระจายเท่านั้น เมื่อใช้วิธีนี้ ให้ใช้ผ้าชุบน้ำหมาดๆ อุดช่องระบายความร้อนของเครื่องยนต์ดีเซล V-Twin หากไม่สามารถขจัดคราบสกปรกฝังแน่นด้วยวิธีข้างต้นได้ ให้ถอดหม้อน้ำออกและแช่ในน้ำด่างร้อนประมาณ 20 นาที แล้วล้างออกด้วยน้ำร้อน

4. การทำความสะอาดภายใน: หากคุณต้องล้างด้วยน้ำเป็นระยะเวลาหนึ่งเนื่องจากน้ำรั่วตามข้อต่อหรือเนื่องจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานเป็นระยะเวลาหนึ่งโดยไม่ได้ใช้สารขจัดสนิม ระบบอาจถูกตะกรันอุดตัน