ด้วยการพัฒนาของสังคมและอุตสาหกรรมทั่วโลก การปรากฏตัวของเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กไม่เพียงแต่ช่วยปลดปล่อยแรงงานเท่านั้น แต่ยังช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาที่เครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ใช้งานไม่สะดวกและมีต้นทุนสูง ด้วยการใช้งานอย่างแพร่หลายเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กมักเกิดปัญหากระเบื้องไหม้ ต่อไปนี้เราจะมาดูสาเหตุที่เครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กทำให้กระเบื้องไหม้กัน

ประการแรก เครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กที่มีภาระเกินพิกัดในระยะยาวทำงาน การทำงานเกินพิกัดเป็นเวลานานจะทำให้เกิดอุณหภูมิสูงขึ้น ส่งผลให้ความเข้มข้นของน้ำมันและความหนืดลดลง แรงเสียดทานระหว่างบูชและแกนกลางจะเพิ่มขึ้น ส่งผลให้เกิดการไหม้ของบูช

ประการที่สอง การสึกหรอของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องหรือช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนไม่ถูกต้อง หลังจากการใช้งานปั๊มน้ำมันเครื่องเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง การสึกหรอของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องจะรุนแรงขึ้น ไม่สามารถจ่ายน้ำมันหล่อลื่นได้ทันเวลา ส่งผลให้กระเบื้องไหม้ บูชลูกปืนหลักหรือบูชก้านสูบสึกหรออย่างรุนแรง หรือช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนไม่ถูกต้อง ขนาดใหญ่หรือเล็กเกินไปจะทำให้เกิดฟิล์มน้ำมันหล่อลื่น ซึ่งไม่ง่าย ส่งผลให้เกิดอาการบูชไหม้

ประการที่สาม การใช้น้ำมันเครื่องไม่ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคของหัวรถจักร เช่น การเสื่อมสภาพของน้ำมัน ความหนืดต่ำ การใช้น้ำมันผสมน้ำ การเลือกชนิดของน้ำมัน ฯลฯ

ประการที่สี่ วงจรน้ำมันหล่อลื่นเกิดการพังทลาย การเผาไหม้ของบูชเกิดจากการอุดตันในช่องทางน้ำมันหล่อลื่นของเพลาข้อเหวี่ยง

ประการที่ห้า น้ำมันในอ่างน้ำมันไม่เพียงพอ เมื่อน้ำมันในอ่างน้ำมันไม่เพียงพอเป็นเวลานาน อาจทำให้พุ่มไม้ไหม้ได้ง่าย

ดังนั้นเมื่อเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กปรากฏขึ้นในสถานการณ์ที่เลวร้ายอาจต้องดำเนินการตรวจสอบจากหลายๆ แง่มุมข้างต้น