İşletmededizel jeneratörÇeşitli faktörler farklı düzeylerde ve türlerde arızalara yol açar. Arızaların oluşumunu azaltmak içinArızaları tespit eder ve kullanıcılar için gereksiz kar kayıplarını azaltır. Hareon Elektromekanik üreticisi, ünitede farklı arızalar oluşmadan önce olası koşulları analiz edecektir.

1. Motorun yanma durumu:

İşletme sırasındadizel jeneratörAyarlandığında, hız aniden düşer, yük artar, motor siyah duman çıkarır, yağ basıncı düşer ve karter "kuru sürtünme sesi" çıkarır. Bu, gaz yanmasının habercisidir. Bu durumda, lütfen makineyi hemen durdurun, aksi takdirde yatak burcunun aşınması daha da kötüleşir, yatak burcunun yüzeyi hızla genişler, yatak burcu ve yatak burcu hızla sıkışıp kilitlenir ve motor stop eder.

2. Pistonun silindire yapışma durumu:

Ne zamandizel jeneratörSette ciddi su eksikliği varsa, motor genellikle takılır. Yapışkan hale gelmeden önce motor yavaş çalışıyordu, su sıcaklık göstergesi sıcaklığın 100°C'yi aştığını gösteriyordu ve gövdeye birkaç damla soğuk su damladı. "Boğuk" bir ses ve beyaz duman çıkıyor ve su damlacıkları hızla buharlaşıyor. Bu sırada, araç sıcaklığını düşürmek için motor düşük devirde veya rölantide çalıştırılmalıdır. Motor hemen durdurulursa, piston ve silindir gömleği silindire yapışacaktır.

3. Konsolidasyon koşulları:

Silindir çarpması, yıkıcı bir mekanik arızadır. Supap düşmesinden kaynaklanan silindir çarpması hariç, çoğu gevşek biyel kolu cıvatalarından kaynaklanır. Biyel kolu cıvatası gevşetildikten veya esnetildikten sonra, biyel kolu yatağının buna uygun boşluğu artacaktır. Bu sırada, krank karterinde bir "klik" sesi duyulur, vuruntu sesi küçükten büyüğe değişir ve sonunda biyel kolu cıvataları tamamen düşer veya kırılır, biyel kolu ve yatak kapağı fırlar ve gövde ile ilgili parçalar kırılır.