سنگل سلنڈر ایئر کولڈ ڈیزل انجناس کے ہلکے وزن، چھوٹے حجم، سادہ ساخت اور آسان دیکھ بھال کی وجہ سے صارفین کی اکثریت کی طرف سے پسند کیا جاتا ہے، اور چھوٹے زرعی مشینری کی معاون طاقت میں بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے۔ تاہم، پانی سے ٹھنڈا ڈیزل انجن کے مقابلے میں، یہ خاص طور پر "نازک" ہے۔ اگر اسے غلط طریقے سے استعمال کیا جاتا ہے تو، ناکامی کی فریکوئنسی زیادہ ہے اور وشوسنییتا کم ہے۔

(1) کے درمیان ساختی فرقسنگل سلنڈر ایئر کولڈ ڈیزل انجناور واٹر کولڈ ڈیزل انجن، سنگل سلنڈر ایئر کولڈ ڈیزل انجن اور واٹر کولڈ ڈیزل انجن اس کی ساخت اور اصول کے لحاظ سے، والو میکانزم، کرینک کنیکٹنگ راڈ میکانزم، فیول سپلائی سسٹم اور انٹیک اینڈ ایگزاسٹ سسٹم بہت ایک جیسے ہیں، بنیادی طور پر درج ذیل دو سسٹم مختلف ہیں:

① کولنگ سسٹم میں مختلف کولنگ موڈ ہوتے ہیں۔

پانی سے ٹھنڈا ہونے والا ڈیزل انجن گردش کرنے والے پانی کا استعمال کرتے ہوئے ڈیزل انجن کی گرمی کو دور کرنے کے لیے گرمی کی کھپت کے مقصد کو حاصل کرتا ہے، جبکہسنگل سلنڈر ایئر کولڈ ڈیزل انجنہیٹ سنک کے ساتھ تیزی سے بہنے کے لیے پنکھے کے ذریعے اڑائے جانے والے مضبوط ہوا کے بہاؤ پر انحصار کرتا ہے، تاکہ جسم کے اعلی درجہ حرارت کو کم کیا جا سکے۔ بہت سے ایلومینیم کھوٹ ہیٹ سنک سلنڈر بلاک اور سلنڈر ہیڈ پر ڈالے جاتے ہیں۔

②لبریکیشن سسٹم میں پھسلن کے مختلف طریقے ہیں۔

واٹر کولڈ ڈیزل انجن جامع پھسلن کا استعمال کرتے ہیں، یعنی پریشر چکنا اور نان پریشر چکنا، نامیاتی آئل پمپ، اور سنگل سلنڈر ایئر کولڈ ڈیزل انجن زیادہ تر کوئی پریشر چکنا استعمال نہیں کرتے۔

(2) کا استعمالسنگل سلنڈر ایئر کولڈ ڈیزل انجنتوجہ طلب معاملات. چونکہ سنگل سلنڈر ایئر کولڈ ڈیزل انجن اور واٹر کولڈ ڈیزل انجن کے کولنگ اور چکنا کرنے کے طریقے مختلف ہیں، اس لیے گرمی کی کھپت، چکنا اور ٹھنڈک کا اثر ناقص ہے۔ لہذا، اسے آپریشن کے طریقہ کار کے مطابق سختی سے استعمال کیا جانا چاہئے.