چھوٹا ڈیزل انجناڑان سے مراد بے قابو رفتار ہے، تیزی سے بڑھی ہوئی رفتار سے کہیں زیادہ ہے، اور اس کے ساتھ شدید کمپن اور غیر معمولی شور بھی ہے۔ اگر ڈیزل انجن بروقت موثر اقدامات کرنے میں ناکام رہتا ہے تو اس سے کنیکٹنگ راڈ کے بولٹ ٹوٹ جائیں گے اور سلنڈر ہیڈ، انجن کے سلنڈر بلاک، پسٹن اور دیگر حصوں کو نقصان پہنچے گا، ساتھ ہی ساتھ فلائی وہیل فریکچر، والو، اور والو اسپرنگ فریکچر اور دیگر بڑے حادثات ہوں گے، یہاں تک کہ ذاتی حفاظت کے لیے بھی براہ راست خطرہ ہے۔

اڑنے کی دو اہم وجوہات ہیں۔چھوٹے ڈیزل انجن: سب سے پہلے، سلنڈر دہن میں تیل کی ایک بڑی رقم، ڈیزل اندرونی oversupply. دوسرا، گورنر کی وجہ سے، گورنر کو محدود عہدے پر ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ کی شکل میں:

(1) گورنر کا فلائی وہیل گر جاتا ہے۔

(2) رفتار کو ریگولیٹ کرنے والی بہار ٹوٹ گئی ہے۔

(3) گورنر کی حد کا سکرو ڈھیلا ہے۔

(4) فیول انجیکشن پمپ کا ریک زیادہ سے زیادہ فیول سپلائی پوزیشن پر ہے۔

(5) فیول انجیکشن پمپ کے ریک اور ٹائی راڈ کے درمیان رابطہ ڈھیلا ہے۔

(6) فیول انجیکشن پمپ کا ریک اور پنین غلط طریقے سے منسلک ہیں۔

(7) گیلے ایئر فلٹر میں بہت زیادہ تیل ہے۔

(8) تیل کے پین میں بہت زیادہ تیل ہے۔

(9) پسٹن اور سلنڈر لائنر پہننا، تیل کی رساو کی ایک بڑی تعداد.

جب چھوٹی ڈیزل فلائنگ کار، کو روکنے کے لیے موثر اقدامات کرنے کے لیے پرسکون اور فیصلہ کن ہونا چاہیے، گھبرائیں نہیں۔

1. جلدی اور زبردستی ایئر فلٹر کو کھینچیں اور انٹیک پائپ کو لگائیں۔ اگر فلٹر کو وقت پر نہیں ہٹایا جا سکتا ہے، تو آپ کپڑے یا تولیے استعمال کر سکتے ہیں تاکہ ہوا کی مقدار کو مضبوطی سے فلٹر کر سکیں، تاکہ ہوا سلنڈر،چھوٹے ڈیزل انجناسٹال یہ پرواز کو روکنے کا سب سے مؤثر طریقہ ہے۔

2. جب گاڑی بھاری ہوتی ہے، تو یہ ڈیزل کا بوجھ بڑھا سکتی ہے اور چھوٹے ڈیزل انجن کو روک سکتی ہے۔

3. ہائی پریشر ٹیوبنگ کنکشن نٹ کو جلدی سے ڈھیلا کریں اور ڈیزل کی سپلائی کو کاٹ دیں۔ اگر آپ کو رینچ نہیں ملتی ہے، تو آپ چھوٹے ڈیزل انجن کو روکنے کے لیے ہائی پریشر فیول لائن کو بھی توڑ سکتے ہیں۔

4. صرف پرواز، دباؤ کی پوزیشن کو کم کرنے کے لئے دباؤ کے ہینڈل کو کم کر سکتے ہیں، چھوٹے ڈیزل انجن کو روک سکتے ہیں. اگر ڈیزل انجن کی رفتار پہلے ہی بہت زیادہ ہو تو یہ طریقہ استعمال نہیں کیا جا سکتا۔