A ning asosiy kuchi16 ot kuchiga ega dizel dvigateluzluksiz quvvat yoki uzoq sayohat kuchi deb ham ataladi. Xitoyda asosiy quvvat odatda dizel dvigatellarini aniqlash uchun ishlatiladi, xalqaro miqyosda esa maksimal quvvat sifatida ham tanilgan kutish quvvati dizel dvigatellarini aniqlash uchun ishlatiladi. Dvigatellar uchun mas'uliyatsiz ishlab chiqaruvchilar ko'pincha bozorda birliklarni joriy qilish va sotish uchun doimiy quvvat sifatida maksimal quvvatdan foydalanadilar, bu esa ko'plab foydalanuvchilarning bu ikki tushunchani noto'g'ri tushunishiga olib keladi.

16 ot kuchiga ega dizel dvigatellarimamlakatimizda asosiy kuch, ya'ni uzluksiz quvvat bilan baholanadi. Jeneratör to'plami 24 soat ichida uzluksiz foydalanishi mumkin bo'lgan maksimal quvvat doimiy quvvat deb ataladi. Muayyan vaqt oralig'ida standart har 12 soat ichida bir soat ichida uzluksiz quvvat asosida 10% ga ortiqcha yuklanishi mumkin. Hozirgi vaqtda birlik quvvati odatda maksimal quvvat deb ataladigan narsa, ya'ni kutish quvvati, ya'ni agar siz 400 kVt quvvatga ega asosiy blokni sotib olsangiz, u holda siz 1 soat ichida 440 kVtgacha ishlay olasiz. Agar siz 400 kVt quvvatga ega zaxira blokni sotib olsangiz, uni ortiqcha yuklamasangiz va odatda 400 kVt quvvatda haydasangiz, aslida qurilma har doim haddan tashqari yuk holatida bo'lgan (chunki bu birlik Haqiqiy nominal quvvat faqat 360 kVt), bu qurilma uchun juda noqulay, bu qurilmaning ishlash muddatini qisqartiradi va ishlamay qolish darajasini oshiradi.