Đang làm việcPnguyên tắcMỘTvàCÁChoạt độngRquy địnhCÁCf 16KW Dcon lừaGmáy phát điện

CácMáy phát điện diesel 16KWlà một nhà máy điện nhỏ sử dụng nhiên liệu diesel và động cơ diesel làm động cơ chính để vận hành máy phát điện. Tổ máy thường bao gồm động cơ diesel, máy phát điện, hộp điều khiển, bình nhiên liệu, ắc quy khởi động và điều khiển, thiết bị bảo vệ, tủ khẩn cấp và các bộ phận khác.

Máy phát điện là dạng năng lượng khác chuyển đổi thành năng lượng điện cho thiết bị cơ khí, và máy phát điện chạy bằng dầu diesel cho thiết bị cơ khí mà chúng ta gọi là máy phát điện diesel "16KW".

Động cơ Diesel đầu tiên trên thế giới được phát minh vào năm 1897 bởi Rudolf Diesel, người sáng lập MAN, tại Augsburg, Đức. Tên tiếng Anh của Diesel chính là tên của người sáng lập.

Công ty Man là công ty sản xuất động cơ diesel chuyên nghiệp nhất thế giới, với công suất lên đến 15.000kW. Đây là nhà cung cấp điện năng lớn cho ngành vận tải biển. Những động cơ diesel đầu tiên trên thế giới hiện đang được trưng bày tại phòng triển lãm thuộc Bảo tàng Quốc gia Đức.

CÁCH THỨC HOẠT ĐỘNG

Trong xi lanh của động cơ diesel, không khí sạch sau khi lọc khí được trộn đều với dầu diesel phun áp suất cao được phun ra từ vòi phun. Dưới tác động đẩy lên của piston, thể tích co lại và nhiệt độ tăng nhanh chóng để đạt đến điểm đánh lửa của dầu diesel. Nhiên liệu diesel được đốt cháy, hỗn hợp khí cháy, thể tích giãn nở nhanh chóng, đẩy piston đi xuống, được gọi là "công". Mỗi xi lanh hoạt động theo một trình tự nhất định, và lực đẩy tác động lên piston trở thành lực dẫn động trục khuỷu thông qua thanh truyền, từ đó làm quay trục khuỷu.

Khi máy phát điện đồng bộ không chổi than được lắp đồng trục trên trục khuỷu của động cơ diesel, chuyển động quay của động cơ diesel có thể được sử dụng để dẫn động rôto của máy phát điện. Sử dụng nguyên lý 'cảm ứng điện từ', máy phát điện sẽ tạo ra một suất điện động, một dòng điện có thể được tạo ra thông qua một vòng tải kín.

Sau đây là cách máy phát điện hoạt động cơ bản nhất. Cần có một loạt các bộ điều khiển, thiết bị bảo vệ và mạch vòng cho máy phát điện và động cơ diesel để tạo ra công suất đầu ra ổn định và có thể sử dụng được.

Thiết bị bảo vệ

Máy phát điện diesel 16KW được cấu tạo từ bộ vi điều khiển không có chip, tích hợp cao, máy biến dòng điện và điện áp có độ chính xác cao, rơ le trung gian xuất khẩu cách điện cao, mô-đun cung cấp điện chuyển mạch có độ tin cậy cao và các thành phần khác.

Bảo vệ khác biệt

1.Sự đa dạng hoàn chỉnh: thiết bị bảo vệ vi sai, sự đa dạng hoàn chỉnh đặc biệt, có thể đáp ứng mọi loại yêu cầu bảo vệ của từng loại thiết bị và trạm biến áp phân phối, điều này mang lại sự tiện lợi rất lớn cho việc thiết kế trạm biến áp phân phối và mạng máy tính.

2.Phần cứng sử dụng chip mới nhất để cải thiện tiến bộ kỹ thuật, CPU sử dụng 80C196KB, phép đo là chuyển đổi A/D 14 bit, vòng lặp đầu vào số lượng tương tự lên đến 24, dữ liệu được xử lý bởi chip xử lý tín hiệu DSP, sử dụng Biến đổi Fourier tốc độ cao, thu được sóng hài bậc 8 cơ bản và phần mềm chuyên dụng được sử dụng để tự động hiệu chỉnh, đảm bảo độ chính xác cao của phép đo. Sử dụng RAM và CPU hai cổng để chuyển đổi dữ liệu, một hệ thống đa CPU được xây dựng và sử dụng bus CAN để giao tiếp. Nó có tốc độ giao tiếp cao (lên đến 100MHZ, thường chạy ở mức 80 hoặc 60MHZ) và khả năng chống nhiễu mạnh. Thông qua bàn phím và màn hình LCD, có thể thuận tiện cho việc quan sát tại chỗ và nhiều phương pháp bảo vệ và cài đặt thông số bảo vệ khác nhau.

3.Thiết kế phần cứng áp dụng các biện pháp cách ly và chống nhiễu đặc biệt trong nguồn điện, đầu vào tương tự, đầu vào và đầu ra công tắc, giao diện truyền thông, v.v. Nó có khả năng chống nhiễu mạnh.

4.Phần mềm có nhiều chức năng phong phú. Ngoài chức năng đo lường và bảo vệ, việc ghi lại sự cố (ghi lại sự cố tốc độ cao 1 giây và ghi lại sự cố động 9 giây) có thể được thực hiện bằng cách kết hợp với máy tính xử lý phía trên, phân tích sóng hài và lựa chọn đường dây nối đất dòng điện thấp.

5.Truyền thông RS232 và CAN có thể được sử dụng để hỗ trợ nhiều giao thức truyền điều khiển từ xa và tạo điều kiện kết nối mạng với nhiều hệ thống quản lý máy tính khác nhau.

6. Sử dụng màn hình tinh thể lỏng LCD màn hình lớn 240128 nền dải nhiệt độ rộng, dễ vận hành, hiển thị đẹp.

Đơn vị chuẩn

Thiết bị tiêu chuẩn được sử dụng rộng rãi trong lắp đặt chung phòng máy tính. Thiết bị chủ yếu bao gồm động cơ diesel, máy phát điện, hệ thống điều khiển, bệ máy, bộ giảm xóc, hệ thống làm mát, hệ thống cung cấp dầu và công tắc bảo vệ đầu ra.

Đơn vị bảo vệ

Thiết bị bảo vệ được sử dụng ở những nơi ngoài trời, không yêu cầu đặc biệt về tiếng ồn. Chủ yếu bao gồm các thiết bị tiêu chuẩn, vỏ bảo vệ, hệ thống thoát khói, v.v. Do không có thiết bị giảm tiếng ồn bên trong vỏ, nên kích thước nhỏ gọn và chi phí thấp, miễn là đáp ứng được các điều kiện thông gió và chống mưa tuyết. Mở cửa sổ và cửa ra vào để thông gió trong khi thiết bị đang hoạt động. Nhà máy điện loại bảo vệ có thể được sử dụng bởi một hoặc nhiều thiết bị song song, đặc biệt phù hợp với những trường hợp có sự thay đổi tải lớn, độ tin cậy vận hành liên tục cao và chi phí sử dụng kinh tế thấp, chẳng hạn như giàn khoan dầu khí, v.v.

Trạm phát điện xe kéo

Có hai loại rơ moóc hai bánh và rơ moóc bốn bánh, rơ moóc hai bánh cho các đơn vị dưới 70KW và rơ moóc bốn bánh cho các đơn vị từ 70KW đến 500KW. Trạm nguồn rơ moóc bao gồm rơ moóc tiêu chuẩn và loại không gây tiếng ồn. Nó có tất cả các tính năng và ưu điểm của loại không gây tiếng ồn, và phù hợp cho hoạt động tại hiện trường và cung cấp điện di động. Rơ moóc được trang bị cơ cấu lái, đèn cảnh báo giao thông và thiết bị phanh, với các giá đỡ cơ khí, bộ giảm xóc và thiết bị đệm. Thiết bị kéo có thể được điều chỉnh để đáp ứng các yêu cầu về an toàn giao thông. Trạm nguồn rơ moóc có thể được lắp đặt sẵn giá đỡ cáp và cáp điện để đạt được nguồn điện nhanh chóng. Trên đường đô thị và đường cao tốc từ Cấp II trở lên, tốc độ kéo của rơ moóc hai bánh có thể đạt tới 30 km/h và tốc độ kéo của rơ moóc bốn bánh có thể đạt tới 50 km/h.

Đơn vị im lặng

Các đơn vị loại im lặng được sử dụng rộng rãi ở những nơi giảm tiếng ồn trong nhà hoặc ngoài trời có yêu cầu đặc biệt về bảo vệ môi trường. Chúng chủ yếu bao gồm các đơn vị tiêu chuẩn, vỏ bọc im lặng, thiết bị giảm tiếng ồn không khí vào và ra và thiết bị giảm tiếng ồn không khí ra, mô hình tiện ích được đặc trưng ở chỗ một lớp cách âm và hấp thụ âm thanh được bố trí trên nắp cách âm, các kênh hút gió và xả được sử dụng để giảm tiếng ồn và sự kết hợp của bộ giảm thanh công nghiệp và dân dụng được sử dụng cho khí thải để giảm tiếng ồn ở dải tần số cao và dải tần số thấp tương ứng. Tiếng ồn của đơn vị loại im lặng tiêu chuẩn là 78 ​​~ 85DB (a) và của đơn vị loại siêu im lặng là 70 ~ 78DB (a). Trên cơ sở đơn vị loại im lặng tiêu chuẩn, đơn vị loại siêu im lặng áp dụng các biện pháp nghiêm ngặt hơn để kiểm soát tiếng ồn phát ra, chẳng hạn như áp dụng thiết kế đường dẫn khí vào và ra dạng mê cung, v.v.

Đơn vị siêu yên tĩnh

Kích thước tổng thể lớn hơn, chi phí sản xuất cũng cao hơn nhiều so với Thiết bị Tắt tiếng Tiêu chuẩn. Thiết bị yên tĩnh và thiết bị siêu yên tĩnh thường được vận hành, bảo trì và bảo dưỡng bên ngoài vỏ yên tĩnh.

Nhà máy điện ngoài trời

Nhà máy điện trú ẩn tiếng ồn thấp và nhà máy điện container thường được sử dụng ở những nơi ngoài trời có yêu cầu đặc biệt về bảo vệ môi trường. Chúng có thể được đặt trực tiếp ngoài trời để sử dụng, loại bỏ nhu cầu xây dựng phòng máy, đồng thời, mô hình tiện ích này có ưu điểm là tính di động cao và thời gian vận hành ngắn. Độ ồn của nhà máy điện trú ẩn tiếng ồn thấp và nhà máy điện container là 75 ~ 85DB(a), có thể vận hành, bảo trì và sửa chữa trong nhà máy và khoang động cơ.

Trạm điện di động trên xe

Trạm phát điện trên xe được sử dụng rộng rãi trong các tình huống khẩn cấp về nguồn điện, chẳng hạn như thông tin liên lạc, rơle truyền hình, đường cao tốc, khẩn cấp, cung cấp điện và quân sự. Nó có thể được trang bị cáp điện Capstan, ổ cắm đa năng và chân chống cơ khí (hoặc thủy lực). Nó cũng có thể được sử dụng song song cho nhiều trạm phát điện di động. Độ ồn chung của trạm phát điện di động trên xe là 70 ~ 80 DB(a).

Công dụng chính

Máy phát điện diesel 16KW là một thiết bị phát điện nhỏ, dùng dầu diesel làm nhiên liệu, động cơ diesel làm động cơ chính để dẫn động máy phát điện tạo ra điện năng. Thiết bị thường bao gồm động cơ diesel, máy phát điện, hộp điều khiển, bình nhiên liệu, ắc quy khởi động và điều khiển, thiết bị bảo vệ, tủ khẩn cấp và các thành phần khác. Toàn bộ có thể được cố định trên đế, định vị để sử dụng hoặc gắn trên rơ moóc để sử dụng di động. Máy phát điện diesel 16KW là một thiết bị phát điện không liên tục. Nếu hoạt động liên tục trong hơn 12 giờ, công suất đầu ra của nó sẽ thấp hơn công suất định mức khoảng 90%. Mặc dù công suất của máy phát điện diesel 16KW thấp nhưng nó nhỏ, linh hoạt, nhẹ, hoàn chỉnh và dễ vận hành và bảo trì, do đó được sử dụng rộng rãi trong các mỏ, đường sắt, công trường, bảo trì giao thông đường bộ, cũng như các nhà máy, doanh nghiệp, bệnh viện và các phòng ban khác.

Cấu trúc cơ bản

Cấu trúc cơ bản của máy phát điện diesel 16KW bao gồm một động cơ diesel và một máy phát điện, được cung cấp năng lượng bởi động cơ diesel.

Cấu trúc cơ bản của động cơ diesel bao gồm xi lanh, Piston, đầu xi lanh, van nạp, van xả, chốt piston, thanh truyền, trục khuỷu, ổ trục và bánh đà. 16 Động cơ diesel máy phát điện diesel thường là động cơ bốn thì xi lanh đơn hoặc nhiều xi lanh, sau đây là cách hoạt động của động cơ diesel bốn thì xi lanh đơn: Động cơ khởi động bằng cách quay trục khuỷu, bằng tay hoặc cách khác, để di chuyển piston lên xuống trong xi lanh có đỉnh kín. Piston hoàn thành bốn hành trình chuyển động: hành trình nạp, hành trình nén, hành trình đốt cháy và làm việc (nở) và hành trình xả. Khi Piston di chuyển từ trên xuống dưới, van nạp mở ra và không khí trong lành được lọc qua bộ lọc khí đi vào xi lanh để hoàn thành hành trình nạp. Piston di chuyển từ dưới lên trên, van nạp và van xả đóng lại, không khí được nén và nhiệt độ và áp suất được tăng lên để hoàn thành quá trình nén. Khi Piston sắp đạt đến đỉnh, kim phun phun nhiên liệu đã lọc vào buồng đốt và trộn nó với không khí có nhiệt độ và áp suất cao. Áp suất cao tạo ra buộc Piston phải di chuyển xuống dưới, khiến trục khuỷu quay, hoàn thành hành trình làm việc. Khi hành trình làm việc kết thúc, Piston di chuyển lên xuống, van xả mở ra và hành trình xả hoàn tất. Quay nửa vòng ở mỗi hành trình. Sau một vài chu kỳ làm việc, động cơ diesel tăng tốc để làm việc dần dần dưới quán tính của bánh đà.

Trục khuỷu của động cơ diesel quay để làm quay máy phát điện, bao gồm máy phát điện một chiều và máy phát điện xoay chiều.

Máy phát điện DC chủ yếu bao gồm vỏ máy phát điện, lõi cực từ, cuộn dây từ trường, phần ứng và chổi than.

CÁCH THỨC HOẠT ĐỘNG:

Khi động cơ diesel truyền động cho phần ứng máy phát điện quay, cuộn dây phần ứng sẽ cắt đường sức từ trong từ trường do từ tính còn sót lại trong lõi cực từ của máy phát điện.

Máy phát điện xoay chiều chủ yếu bao gồm các cuộn dây phần ứng (gọi là stato) được làm bằng vật liệu từ tính với các cực Bắc và Nam xen kẽ (gọi là rotor) và gang silic, được quấn bằng một loạt các cuộn dây. NGUYÊN LÝ PHÁT ĐIỆN CÔNG: Rotor được dẫn động bởi động cơ diesel để cắt đường sức từ theo hướng trục. Các cực từ xen kẽ trong stato tạo thành từ trường xen kẽ trong lõi cuộn dây. Rotor quay một vòng, và hướng và độ lớn của từ thông thay đổi nhiều lần. Do sự biến đổi của từ trường, sẽ xuất hiện dòng điện cảm ứng với độ lớn và hướng thay đổi trong cuộn dây, và dòng điện này sẽ được truyền đi bởi cuộn dây stato.

Để bảo vệ các thiết bị điện và duy trì hoạt động bình thường của chúng, dòng điện máy phát điện cũng cần có bộ điều chỉnh để điều khiển, v.v.