Với việc sử dụngđộng cơ diesel nhỏHiện tượng động cơ diesel cỡ nhỏ bị cháy ngói ngày càng phổ biến, vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng cháy ngói là gì? Chúng ta cần lưu ý những gì?Động cơ diesel nhỏCó nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng cháy ngói, ngoài việc sử dụng số hàng dầu không đúng, bơm dầu bị mòn nghiêm trọng, đường ống dẫn dầu bị rò rỉ dầu, tắc nghẽn sẽ dẫn đến động cơ diesel nhỏ bị cháy ngói.

Ngoài ra, còn có một số lý do khiến gạch bị cháy:

1, hoạt động quá tải trong thời gian dài dễ gây ra nhiệt độ cao, dầu loãng, ma sát giữa khu vực ống lót trục, dẫn đến cháy gạch, do đó để tránhđộng cơ diesel nhỏlàm việc trong thời gian dài với tải trọng cao.

2. Khoảng cách giữa bạc lót ổ trục và cổ trục quá lớn hoặc quá nhỏ sẽ ảnh hưởng đến việc hình thành màng dầu bôi trơn và gây cháy gạch. Do đó, cần chú ý đến khoảng cách giữa bạc lót ổ trục và cổ trục.

3. Lỗ dầu trên trục chính và nắp ổ trục không đúng. Ngoài việc chú ý đến khe hở mép ngoài và vị trí của đinh nhỏ, lỗ dầu cũng phải đúng.

4. Chốt xi lanh của rôto trong của bơm dầu rôto bị hỏng hoặc rò rỉ. Khi lắp đặt bơm dầu, khe hở nắp đầu giữa rôto trong, rôto ngoài và nắp bơm phải được để riêng.

5. Đầu lọc thu bị lật ngược hoặc quá thấp, sẽ xuất hiện hiện tượng dầu không đủ hấp thụ hoặc chạm vào khay dầu. Dễ dàng hút tạp chất và nước ở đáy khay dầu vào kênh dẫn dầu, đầu lọc thu bị lật ngược hoặc quá thấp.