С нарастващата популярност на селскостопанската ни техника, тя ще има някои проблеми при употреба и поддръжка, така че днес ще обясним накратко често срещаните проблеми.малки дизелови двигатели.

Клапанът пада в цилиндъра

Феномен на повреда: падането на клапан в цилиндъра ще повреди главата на цилиндъра и буталото и дори ще причини сериозни инциденти, като например трамбовка на цилиндъра.

Двуклапанно бутало

Феномен на повреда: буталният тръбопровод е в горната мъртва точка и клапанът е ударен, дизеловият двигател издава необичаен звук.

Счупен кобиличен лост на клапана

Феномен на повреда: когато алармата за трептене на клапана е повредена, ще има шум в резервоара на главата на цилиндъра, дизеловият двигател автоматично ще изгасне, а ако кобилицата на всмукателния клапан е повредена, изпускателната тръба ще отделя бял дим.

Изгаряне на отвора на клапана и седалката

Феномен на повреда: изгаряния на уплътнението на клапаните, язви и вдлъбнатини в конуса им, слаба работа на дизеловия двигател, дим от изпускателната тръба, необичаен звук от горенето, прегряване и дори зачервяване на изпускателната тръба. Охлаждането завърта коляновия вал без тежест и с дълъг, силен звук от теч във всмукателните или изпускателните тръби. Дизеловият двигател стартира трудно или изобщо не стартира.

Това са често срещаните ни недостатъцималък дизелов двигателЩе ви разкажем съответните причини в следващия брой.