Едноцилиндров дизелов двигател с въздушно охлажданее предпочитан от мнозинството потребители поради лекото си тегло, малкия обем, простата конструкция и лесната поддръжка и се използва широко за поддържане на мощността на малки селскостопански машини. Въпреки това, в сравнение с дизеловите двигатели с водно охлаждане, той е особено „деликатен“ и има висока честота на повреди и ниска надеждност при неправилна употреба.

(1) структурната разлика междуедноцилиндров дизелов двигател с въздушно охлажданеи водно охлаждан дизелов двигател, едноцилиндров въздушно охлаждан дизелов двигател и водно охлаждан дизелов двигател по отношение на тяхната структура и принцип, разпределителния механизъм, механизма на коляновия вал, системата за подаване на гориво и всмукателната и изпускателната система са сходни, като основно се различават следните две системи:

①Режимът на охлаждане на охладителната система е различен.

Водно охлажданият дизелов двигател използва циркулираща вода за отвеждане на топлината от дизеловия двигател, за да се постигне целта на разсейване на топлината. Въздушно охлажданият дизелов двигател се охлажда от вентилатора, който силно издухва въздушния поток по радиатора, за да намали високата температура на тялото. Цилиндърът и главата на цилиндъра са изработени от много алуминиева сплав за охлаждане.

②Режимът на смазване на смазочната система е различен.

Дизеловите двигатели с водно охлаждане използват цялостно смазване, т.е. смазване под налягане и смазване без налягане, органични маслени помпи, а едноцилиндровите дизелови двигатели с въздушно охлаждане най-често не използват смазване без налягане.

(2) Въпроси, на които трябва да се обърне внимание при използването на едноцилиндров дизелов двигател с въздушно охлаждане. Тъй като режимите на охлаждане и смазване...едноцилиндров дизелов двигател с въздушно охлажданеи водно охлажданите дизелови двигатели са различни, охлаждането, смазването и охлаждането са лоши. Следователно, те трябва да се използват стриктно в съответствие с работните процедури.