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So stellen Sie die Kraftstoffzufuhrzeit eines luftgekühlten Einzylinder-Dieselmotors ein
06.09.2022|Anzeigen:899

AEinzylinder-Dieselmotor, also ein Dieselmotor mit nur einem Zylinder, wird nach der Zylinderzahl klassifiziert.Einzylinder-Dieselmotorenwerden hauptsächlich in Landmaschinen, Baumaschinen, Schiffsmaschinen, der Energiewirtschaft und anderen Bereichen eingesetzt. Wie passt man also die Kraftstoffzufuhrzeit einesEinzylinder-Dieselmotor?


luftgekühlter Einzylinder-Dieselmotor


1. Kraftstoff wird zu früh zugeführt

Wenn die Ölzufuhr zu früh erfolgt, bildet sich das Mischgas vorzeitig und fängt zu früh Feuer. Das expandierende Gas erzeugt eine Gegenkompressionskraft für den aufsteigenden Kolben. Wenn der Dieselmotor ausbrennt, ist der Gegendruck größer als die nach oben gerichtete Trägheitskompressionskraft des Kolbens und drückt den Kolben nach unten, wodurch die Kurbelwelle umkehrt und somit auch der Lüfter oder das Schwungrad umkehrt.


2. Die Kraftstoffversorgung ist verspätet

Wenn die Kraftstoffzufuhr zu spät erfolgt, verzögert sich die Bildung und Verbrennung des Mischgases, bis der Kolben nach unten geht. In dem Moment, in dem der Dieselmotor ausbrennt, wird die Trägheitskraft der Kurbelwellenrotation gering und hört sofort auf, sich zu drehen, und die Leistung des Lüfters oder Schwungrads stoppt sofort.


3. Stellen Sie den optimalen Kraftstoffzufuhr-Vorlaufwinkel ein

Der Kraftstoffzufuhrwinkel, der auf das Kraftstoffzufuhrsystem des Dieselmotors einwirkt, hat großen Einfluss auf die Leistung des Dieselmotors. Ein zu großer oder zu kleiner Kraftstoffzufuhrwinkel verschlechtert die Leistung und Wirtschaftlichkeit des Dieselmotors. Um eine gute Leistung des Dieselmotors sicherzustellen, ist es notwendig, mit dem optimalen Kraftstoffzufuhrwinkel zu arbeiten. Der optimale Kraftstoffzufuhrwinkel bezeichnet die Kraftstoffzufuhrzeit, bei der bei konstanter Drehzahl und Kraftstoffzufuhrmenge die maximale Leistung und der minimale Kraftstoffverbrauch erreicht werden. Der optimale Kraftstoffzufuhrwinkel variiert mit der Drehzahl und Belastung des Dieselmotors. Je höher die Drehzahl, desto höher die Belastung und desto größer der optimale Kraftstoffzufuhrwinkel. Bei einem Dieselmotor, der mehr als 500 Stunden in Betrieb ist oder dessen Einspritzpumpe ausgefallen ist, muss der optimale Kraftstoffzufuhrwinkel (Kraftstoffzufuhrzeit) eingestellt werden.


Changzhou Hairun Mechanical & Electrical Co., Ltd. wurde 2005 gegründet und ist ein Hightech-Unternehmen, das Entwicklung, Produktion, Vertrieb und Kundendienst des Systems integriert. Es verfügt über sechs fortschrittliche automatische Fließbandproduktionsanlagen, die grundlegende komplette Motorprüfausrüstung, den Motor vom Kauf über die Montage und Prüfung bis hin zur Werksüberwachung. Bei Bedarf besuchen Sie bitte die offizielle Website für weitere Informationen oder rufen Sie an.

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Changzhou Hi-earns Mechanical & Electrical Co., Ltd. befindet sich in Changzhou in der Provinz Jiangsu im Osten Chinas und ist verkehrsgünstig gelegen. Unser Unternehmen ist spezialisiert auf 9-PS-Dieselmotoren, Dieselmotoren mit Handstart, 3-kW-Elektrodieselmotoren, 10-kW-DIESELGENERATOREN, dreiphasige, geräuscharme Dieselgeneratoren, offene dreiphasige Dieselgeneratoren usw. Das Werk von Hi-earns wurde 2005 mit einem Stammkapital von 25 Millionen RMB gegründet und erstreckt sich über eine Fläche von 2,8 Hektar. Unsere monatliche Kapazität beträgt über 6.000 Einheiten, und unsere Produkte sind seit Jahren Bestseller im In- und Ausland. Die Hi-earns Company ist zweifellos einer der einflussreichsten Hersteller im Bereich elektrischer Generatoren in China.
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