Motor diésel monocilíndrico refrigerado por aireEs el preferido por la mayoría de los usuarios debido a su peso ligero, volumen reducido, estructura simple y fácil mantenimiento, y se utiliza ampliamente para potenciar maquinaria agrícola pequeña. Sin embargo, en comparación con el motor diésel refrigerado por agua, es particularmente delicado. Si se utiliza incorrectamente, presenta una alta frecuencia de fallos y baja fiabilidad.

(1) La diferencia estructural entremotor diésel monocilíndrico refrigerado por airey el motor diésel refrigerado por agua, el motor diésel monocilíndrico refrigerado por aire y el motor diésel refrigerado por agua en términos de su estructura y principio, mecanismo de válvulas, mecanismo de biela del cigüeñal, sistema de suministro de combustible y sistema de admisión y escape son muy similares, principalmente los dos sistemas siguientes son diferentes:

① El sistema de enfriamiento tiene diferentes modos de enfriamiento.

El motor diésel refrigerado por agua utiliza el agua circulante para eliminar el calor del motor diésel y lograr el propósito de disipación de calor, mientras que elmotor diésel monocilíndrico refrigerado por aireSe basa en el potente flujo de aire que expulsa el ventilador para circular rápidamente por el disipador de calor, reduciendo así la alta temperatura de la carrocería. Muchos disipadores de calor de aleación de aluminio se funden en el bloque de cilindros y la culata.

②El sistema de lubricación tiene diferentes modos de lubricación.

Los motores diésel refrigerados por agua utilizan una lubricación integral, es decir, lubricación a presión y lubricación sin presión, bomba de aceite orgánica y los motores diésel monocilíndricos refrigerados por aire en su mayoría no utilizan lubricación sin presión.

(2) El uso demotor diésel monocilíndrico refrigerado por aireAspectos que requieren atención. Debido a que los modos de refrigeración y lubricación de los motores diésel monocilíndricos refrigerados por aire y por agua son diferentes, la disipación de calor, la lubricación y el efecto de refrigeración son deficientes. Por lo tanto, su uso debe realizarse siguiendo estrictamente los procedimientos de operación.