Pequeñomotor diéselLa bomba es principalmente una bomba de circulación de agua caliente común, basada en un sello mecánico de refrigeración entre la bomba y la cámara de sellado del motor. El agua del grifo, antes de arrancar la bomba, entra en la cámara sellada mediante un sello mecánico de refrigeración por agua del grifo, y la temperatura del cuerpo de la bomba no se transfiere al motor. Es adecuada para sistemas de metalurgia, centrales eléctricas, textiles, químicos, calefacción y aprovechamiento de calor residual en tuberías o circuitos cerrados de circulación de agua caliente o transmisión de fluidos orgánicos. Para la transmisión de fluidos de intercambio de calor, la bomba y el fluido se encuentran a alta temperatura, pero la presión del sistema no es alta.

Pequeñomotor diéselLa bomba de agua transporta material mediante fuerza centrífuga. Antes de su funcionamiento, el cuerpo de la bomba y la tubería de alimentación deben bombear el líquido al vacío. Cuando las aspas del impulsor giran rápidamente, el líquido se desprende del impulsor y el agua de la bomba se expulsa. El impulsor crea un vacío en el centro del dispositivo. El líquido se introduce en la tubería de alimentación a través de la red de tuberías bajo la acción de la presión atmosférica. De esta manera, se logra una transmisión continua mediante circulación repetida.

En la instalación de pequeñasmotor diéselLa bomba debe prestar atención a los siguientes aspectos:

1. Antes de la instalación, compruebe cuidadosamente si el número de piezas de sellado es suficiente y si los componentes presentan daños, especialmente si los anillos dinámicos y estáticos presentan daños, grietas, deformaciones u otros defectos. Si detecta algún problema, repárelo o sustitúyalo por uno nuevo.

2. Verifique que el biselado del casquillo o del casquillo del eje sea adecuado; si no cumple con los requisitos, deberá recortarlo.

3. Todos los componentes del sello mecánico y sus superficies de contacto deben limpiarse con acetona o alcohol anhidro antes de su instalación. El proceso de instalación debe mantenerse limpio, especialmente los anillos móviles y estáticos, así como los elementos auxiliares de sellado, que deben estar libres de impurezas y polvo. Los anillos estáticos y dinámicos se recubren con una capa de aceite limpio o aceite de turbina.

4. La tapa de sujeción debe colocarse después de alinear el acoplamiento. Los pernos deben apretarse uniformemente para evitar desviaciones en la sección del prensaestopas. Compruebe cada punto con una galga de espesores o una herramienta; el error no debe ser superior a 0,05 mm.