Väikesed diiselgeneraatoridOn kompaktse konstruktsiooniga, väikese suurusega ja kerge kaaluga, umbes 30% kergemad kui tavageneraatorid, ilma tavageneraatorite ergutusmähiste, ergutite, AVR-regulaatorite ja muude keerukate energia hajutamise seadmeteta. Efektiivsus ja võimsustegur on umbes 20% suuremad kui tavageneraatoril, ülimalt ülekoormusvõimelised. Kuidas siis lahendada väikese diiselgeneraatori klapi lekke probleemi?

Väike diiselgeneraatorKlapileke: bensiinimootori klapileke põhjustab silindri survejõu vähenemist ja bensiini põlemine ei ole piisav. Tõsisema klapilekke korral on masina käivitamine keeruline. Pärast käivitamist on mootori pöörlemiskiirus ebastabiilne ja töötamise ajal on kuulda „suss-suss“ susisemist ning samal ajal heitgaaside suitsu või karburaatori tagasilööki ja gaasinähtust. Klapilekke levinumad põhjused on järgmised: esiteks on klapivahe vale reguleerimine, teiseks on klapi tõsine kulumine ja kolmandaks on klapipea või klapivarre süsiniku kogunemine.

Kui leitakse klapi leke, siis tuleb klapivaheväike diiselgeneraatorSeda tuleks visuaalselt kontrollida, et näha, kas see vastab nõuetele. Kui ei, tuleks seda reguleerida. Kui rike püsib, tuleks kontrollida, kas klapipeas või klapivarres on süsinikku kogunenud ja kas klapp on ablatsiooniga. Kui klapis on süsinikku kogunenud, tuleks see puhastada. Kui klapp on ablatsiooniga, tuleks klapi vedru ning sisselaske- ja väljalaskeklapp eemaldada, puhastada need osad bensiiniga ja seejärel jämedalt lihvida 120 jämeda liivapaberiga ja seejärel peenelt 280 peene liivapaberiga või lihvida liivapaberiga, kuni klapp ja klapipesa on täielikult kokku sobitatud. Kui klapp on tõsiselt ablatsiooniga, tuleks see kõigepealt hingedega kinnitada.