خط تلفن ویژه0086-519-86239986
همه اخبار
در طول عملیاتدیزل ژنراتور،ممکن است یک تریپ (لغزش) رخ دهد. پس چرا چنین مشکلی وجود دارد؟ بیایید در زیر به آن نگاه کنیم.
۱. هنگامی که قطع کننده مدار اصلی در خروجیدیزل ژنراتوراگر واحد ترانسفورماتور به طور خودکار از کار افتاد، ابتدا بررسی کنید که آیا دستگاه نشانگر ژنراتور نماد خطای آشکاری دارد یا خیر. اگر هیچ نماد غیرطبیعی وجود نداشته باشد، نشان میدهد که دستگاه و کوره در وضعیت خوبی هستند.
۲. ماهیت و دامنه خطا را با توجه به پدیده تصادف و عملکرد حفاظت رله قضاوت کنید و یک بازرسی خارجی دقیق از آن انجام دهید.دیزل ژنراتورواحد ترانسفورماتور و تجهیزات مرتبط برای تعیین اینکه آیا ویژگیهای خطای خارجی وجود دارد یا خیر.
۳. اگردیزل ژنراتوراگر دیفرانسیل باس باعث حفاظت اضافه جریان ژنراتور شود، یا خطای پست برق باعث حفاظت اضافه جریان ژنراتور شود، لطفاً بررسی کنید که آیا ژنراتور سالم است یا خیر، و پس از جداسازی خطا، برای تنظیم با شبکه تماس بگیرید و به شبکه متصل شوید.
۴. قبل از قطع، اگر تحریک قوی وجود داشته باشد، یک موج جریان وجود خواهد داشت که نشان دهنده اقدامات حفاظتی اصلی (دیفرانسیل، گاز سنگین و غیره) از خطای داخلی واحد ترانسفورماتور ژنراتور است. شبکه به طور عادی کار میکند و باید در این زمان پردازش شود.
