La société a développé des DROITS DE PROPRIÉTÉ INTELLECTUELLE INDÉPENDANTS pour un moteur monocylindre refroidi par air (1105F d'une cylindrée de 761 cm3, 998F d'une cylindrée de 998 cm3) et un groupe électrogène bicylindre refroidi par air (2V98F d'une cylindrée de 1326 cm3).
Installé dans un local d'une superficie de 80 mètres carrés.
Agrandie à une installation de 3 000 mètres carrés.
Invention de groupes électrogènes diesel à refroidissement par air de la série ultra-silencieuse, pour lesquels des brevets d'invention et de modèle d'utilité ont été accordés.
40 mu de terrain ont été achetés pour construire une nouvelle usine de 30 000 m².2Invention de groupes électrogènes diesel refroidis par eau de la série ultra-silencieuse de 55 dB, pour lesquels des brevets de modèle d'utilité ont été accordés.
Invention des premiers moteurs diesel monocylindres refroidis par air de 15 CV de Chine, HR198FAE/HR688FGE, avec brevets d'invention et de modèle d'utilité accordés.
Invention de groupes électrogènes diesel silencieux à refroidissement par air, à levage par le haut, avec brevets de modèle d'utilité accordés.
Invention des groupes électrogènes diesel silencieux à levage latéral et des groupes électrogènes diesel silencieux de la série KUBAOYA, refroidis par air, avec brevets de modèle d'utilité accordés.
Invention des premiers moteurs diesel bicylindres refroidis par air de 30 CV de Chine, HR2V98FDE, avec brevets de modèle d'utilité accordés.
Invention des premiers moteurs diesel monocylindres refroidis par air de 18/20 CV de Chine, HR1102FGE / HR1105FGE, avec brevets de modèle d'utilité accordés.
Invention de groupes électrogènes diesel à refroidissement par air de la série Grip Silent.
Invention de groupes électrogènes diesel silencieux à refroidissement par air pour installations en pente.
Invention du premier moteur diesel monocylindre refroidi par air de 25 CV de Chine, le HR998FE, pour lequel des brevets d'invention et de modèle d'utilité ont été accordés.
Invention des groupes électrogènes diesel silencieux classiques refroidis par air.
Les produits ont obtenu la certification de norme d'émission Euro 5.
L'entreprise a obtenu la certification SRDI (Specialized, Refined, Differential, and Innovative).
Le HR998FE a été inventé en 2022, lancé avec succès en 2023 et est officiellement entré dans la phase de production à grande échelle en 2024.
Les produits ont obtenu la certification de norme d'émission Euro 5.
L'entreprise a obtenu la certification SRDI (Specialized, Refined, Differential, and Innovative).
Invention de groupes électrogènes diesel à refroidissement par air, à châssis ouvert et à onduleur silencieux.
Conseil client
suivi du service client
Confirmation des exigences du client
Confirmation de commande
production de masse
Expédition
y compris les groupes électrogènes diesel silencieux refroidis par air, les groupes électrogènes diesel silencieux refroidis par eau,
GÉNÉRATEUR DIESEL À CADRE OUVERT REFROIDI PAR EAU
GÉNÉRATEUR DIESEL À CADRE OUVERT REFROIDI PAR AIR, MOTEUR DIESEL, POMPE À EAU DIESEL
