Avec le développement de la société et l'industrialisation partout dans le monde, l'apparition des petits moteurs diesel non seulement libère la main-d'œuvre, mais évite également de résoudre le problème de la complexité et du coût élevé des gros moteurs diesel. Avec leur utilisation généralisée,petit moteur diesel, les petits moteurs diesel apparaissent souvent dans la situation de tuiles brûlantes, nous explorons ensuite la raison des tuiles brûlantes des petits moteurs diesel.

Premièrement, le fonctionnement prolongé en surcharge des petits moteurs diesel. Un fonctionnement prolongé en surcharge du moteur entraîne une augmentation de la température, ce qui réduit la concentration et la viscosité de l'huile, accroît le frottement entre la bague et le tourillon et provoque une brûlure de la bague.

Deuxièmement, l'usure des pièces concernées ou l'écartement des pièces est incorrect. L'utilisation croissante de la pompe à huile moteur entraîne une usure importante des pièces de rechange, ce qui empêche l'alimentation en huile à temps et provoque la combustion des joints. Une usure importante des coussinets de palier principal ou de bielle, ou un écartement incorrect entre les pièces, trop important ou trop faible, peut entraîner la formation difficile d'un film d'huile lubrifiant, provoquant ainsi le phénomène de combustion des coussinets.

Troisièmement, l'utilisation d'huile moteur ne répond pas aux exigences techniques de la locomotive. Par exemple, le vieillissement de l'huile, la faible viscosité, la présence d'eau dans l'huile, le choix du type d'huile, etc.

Quatrièmement, le circuit d'huile de lubrification présente une panne. La combustion d'une bague est causée par une obstruction du passage d'huile de lubrification du vilebrequin.

Cinquièmement, il n'y a pas assez d'huile dans le carter. Un manque d'huile prolongé peut facilement brûler le carter.

Par conséquent, lorsque le petit moteur diesel apparaît dans une situation qui brûle le buisson, il peut procéder à l'examen de plusieurs aspects ci-dessus.