Malidizelski motorPumpa je uglavnom obična cirkulacijska pumpa tople vode na temelju rashladnog mehaničkog brtve između pumpe i komore za brtvljenje motora. Voda iz slavine prije pokretanja pumpe ulazi u zatvorenu komoru pomoću rashladnog mehaničkog brtve za vodu iz slavine, a temperatura tijela pumpe se ne prenosi na motor iznad. Pogodna je za metalurgiju, elektrane, tekstilnu, kemijsku, toplinsku industriju i sustave iskorištavanja otpadne topline u cjevovodima ili zatvorenim krugovima u cirkulaciji tople vode ili za prijenos organskog medija za izmjenu topline. Za prijenos medija za izmjenu topline između pumpe, medij i pumpa su pod visokom temperaturom, ali tlak u sustavu nije visok.

Malidizelski motorVodena pumpa prenosi materijal pod utjecajem centrifugalne sile. Prije rada, tijelo pumpe i dovodna cijev moraju biti u stanju vakuuma. Kada se brzo rotirajuća lopatica impelera brzo okreće, tekućina se pod djelovanjem centrifugalne sile odbija od impelera, a voda se izbacuje, što stvara vakuum u središtu impelera. Tekući materijal se pod djelovanjem atmosferskog tlaka potiskuje u dovodnu cijev kroz cjevovodnu mrežu. Na taj način se može postići kontinuirani prijenos tekućine putem ponovljene cirkulacije.

Kod instalacije malihdizelski motorpumpa treba obratiti pozornost na sljedeće stvari:

1, prije ugradnje pažljivo provjerite je li broj brtvenih dijelova sklopa dovoljan, jesu li komponente oštećene, posebno jesu li dinamički i statički prstenovi oštećeni, pukotine i deformacije te drugi nedostaci. Ako se pojavi bilo kakav problem, popravite ga ili zamijenite novim dijelom.

2, provjerite je li zakošenje osovine ili žlijezde odgovarajuće, ako ne ispunjava zahtjeve, mora se obrezati.

3. Sve komponente mehaničke brtve i njihove povezane kontaktne površine moraju se prije ugradnje očistiti acetonom ili bezvodnim alkoholom. Proces ugradnje treba održavati čistim, posebno pokretni i statički prstenovi te pomoćni brtveni elementi trebaju biti bez nečistoća i prašine. Statički i dinamički prstenovi premazani su slojem čistog ulja ili turbinskog ulja.

4. Stezanje kapice treba izvršiti nakon poravnanja spojnice. Vijke treba ravnomjerno zategnuti kako bi se spriječilo odstupanje dijela brtve. Provjerite svaku točku mjernim listićem ili alatom, a pogreška ne smije biti veća od 0,05 mm.