Kecilmesin dieselPompa ini terutama merupakan pompa sirkulasi air panas biasa yang didasarkan pada segel mekanis pendingin antara pompa dan ruang penyegelan motor. Air keran sebelum pompa dinyalakan, masuk ke ruang penyegelan menggunakan segel mekanis pendingin air keran, dan suhu badan pompa tidak ditransfer ke motor di atasnya. Cocok untuk metalurgi, pembangkit listrik, tekstil, kimia, sistem pemanas, dan pemanfaatan panas buang dalam pipa atau loop tertutup dalam sirkulasi air panas atau transmisi media pertukaran organik. Untuk transmisi pompa media pertukaran panas, media dan pompa berada di bawah suhu tinggi, tetapi tekanan sistem tidak tinggi.

Kecilmesin dieselPompa air mengangkut material dengan gaya sentrifugal. Badan pompa dan pipa suplai harus berada dalam kondisi vakum sebelum bekerja. Ketika bilah impeller berputar cepat, cairan berputar dengan cepat. Material cair yang berputar di bawah aksi gaya sentrifugal akan terlempar menjauh dari impeller dan air pompa terlempar. Impeller menciptakan area vakum di bagian tengah pompa. Material cair ditekan ke dalam pipa suplai melalui jaringan pipa di bawah aksi tekanan atmosfer. Dengan cara ini, transmisi berkelanjutan dapat diwujudkan melalui sirkulasi berulang.

Dalam pemasangan kecilmesin dieselpompa harus memperhatikan hal-hal berikut:

1. Sebelum pemasangan, periksa dengan cermat apakah jumlah komponen penyegelan rakitan mencukupi, apakah ada kerusakan pada komponen, terutama kerusakan pada cincin dinamis dan statis, retakan, deformasi, dan cacat lainnya. Jika terjadi masalah, perbaiki atau ganti dengan komponen baru.

2, periksa apakah selongsong poros atau kelenjar chamfering sesuai, jika tidak memenuhi persyaratan harus dipangkas.

3. Semua komponen segel mekanis dan permukaan kontak rakitannya harus dibersihkan dengan aseton atau alkohol anhidrat sebelum pemasangan. Proses pemasangan harus dijaga kebersihannya, terutama cincin bergerak dan statis serta elemen penyegel tambahan harus bebas dari kotoran dan debu. Cincin statis dan dinamis dilapisi dengan oli bersih atau oli turbin.

4. Penutupan tutup penjepit harus dilakukan setelah penyelarasan kopling. Baut harus dikencangkan secara merata untuk mencegah deviasi penampang gland. Periksa setiap titik dengan feeler gauge atau alat, dan pastikan kesalahannya tidak lebih dari 0,05 mm.