Motore diesel monocilindrico raffreddato ad ariaÈ preferito dalla maggior parte degli utenti per la sua leggerezza, il volume ridotto, la struttura semplice e la facile manutenzione, ed è ampiamente utilizzato per supportare la potenza di piccole macchine agricole. Tuttavia, rispetto al motore diesel raffreddato ad acqua, è particolarmente "delicato" e presenta un'elevata frequenza di guasti e una bassa affidabilità se utilizzato in modo improprio.

(1) la differenza di struttura tramotore diesel monocilindrico raffreddato ad ariae motore diesel raffreddato ad acqua, motore diesel monocilindrico raffreddato ad aria e motore diesel raffreddato ad acqua in termini di struttura e principio, il meccanismo di distribuzione, il meccanismo della biella-manovella, il sistema di alimentazione del carburante e il sistema di aspirazione e scarico sono simili, principalmente i due sistemi seguenti sono diversi:

①La modalità di raffreddamento del sistema di raffreddamento è diversa.

Il motore diesel raffreddato ad acqua utilizza l'acqua in circolazione per dissipare il calore del motore diesel e raggiungere lo scopo di dissipazione del calore, mentre il motore diesel raffreddato ad aria sfrutta il forte flusso d'aria generato dalla ventola lungo il dissipatore di calore, in modo da ridurre l'elevata temperatura del corpo; il cilindro e la testata del cilindro sono realizzati in lega di alluminio.

②La modalità di lubrificazione del sistema di lubrificazione è diversa.

I motori diesel raffreddati ad acqua utilizzano una lubrificazione completa, ovvero lubrificazione a pressione e lubrificazione non a pressione, le pompe dell'olio organiche e i motori diesel monocilindrici raffreddati ad aria per lo più non utilizzano la lubrificazione non a pressione.

(2) Questioni che richiedono attenzione nell'uso del motore diesel monocilindrico raffreddato ad aria. Poiché le modalità di raffreddamento e lubrificazione dimotore diesel monocilindrico raffreddato ad ariae il motore diesel raffreddato ad acqua sono diversi, il raffreddamento, la lubrificazione e l'effetto refrigerante sono scarsi. Pertanto, devono essere utilizzati rigorosamente in conformità con le procedure operative.