Бір цилиндрлі ауамен салқындатылған дизельді қозғалтқышжеңіл салмағы, шағын көлемі, қарапайым құрылымы және ыңғайлы техникалық қызмет көрсетуі арқасында пайдаланушылардың көпшілігі ұнатады және шағын ауылшаруашылық техникасының қуатында кеңінен қолданылады. Дегенмен, сумен салқындатылған дизельді қозғалтқышпен салыстырғанда, ол әсіресе «нәзік» және дұрыс пайдаланбаған жағдайда істен шығу жиілігі жоғары және сенімділігі төмен.

(1) арасындағы құрылым айырмашылығыбір цилиндрлі ауамен салқындатылған дизельді қозғалтқышжәне сумен салқындатылған дизельдік қозғалтқыш, бір цилиндрлі ауамен салқындатылған дизельдік қозғалтқыш және сумен салқындатылған дизельдік қозғалтқыш құрылымы мен принципі, тарату механизмі, иінді шатундық механизмі, отын беру жүйесі және қабылдау және шығару жүйесі ұқсас, негізінен келесі екі жүйе әртүрлі:

①Салқындату жүйесінің салқындату режимі әртүрлі.

Сумен салқындатылған дизельді қозғалтқыш дизельдік қозғалтқыштың жылуын кетіру, жылуды бөлу мақсатына жету үшін айналмалы суды пайдалану болып табылады, ал ауамен салқындатылған дизель қозғалтқышы дененің жоғары температурасын төмендету үшін, оның цилиндрі мен цилиндрінің басы алюминий қорытпасының жылу қабылдағышын көп құйып, жылу қабылдағыштың жылдам ағыны бойымен күшті ауа ағынынан желдеткішпен үрленеді.

②Майлау жүйесінің майлау режимі әртүрлі.

Сумен салқындатылған дизельдік қозғалтқыштар кешенді майлауды пайдаланады, яғни қысыммен майлау және қысымсыз майлау, органикалық май сорғылары, ал бір цилиндрлі ауамен салқындату дизельді қозғалтқыштар көбінесе қысымсыз майлауды қолданбайды.

(2) Бір цилиндрлі ауамен салқындатылған дизельді қозғалтқышты пайдалану кезінде назар аударуды қажет ететін мәселелер. Себебі салқындату және майлау режимдерібір цилиндрлі ауамен салқындатылған дизельді қозғалтқышжәне сумен салқындатылған дизельдік қозғалтқыш әртүрлі, салқындату, майлау және салқындату әсерлері нашар. Сондықтан оны пайдалану процедураларына сәйкес қатаң түрде пайдалану керек.