단기통 공랭 디젤 엔진경량, 소형, 간단한 구조, 편리한 유지 보수로 대부분의 사용자에게 선호되며, 소형 농기계의 지지력 향상에 널리 사용됩니다. 그러나 수냉식 디젤 엔진에 비해 특히 "민감"하며, 부적절하게 사용할 경우 고장 빈도가 높고 신뢰성이 낮습니다.

(1) 구조적 차이단기통 공랭 디젤 엔진수냉식 디젤 엔진, 단기통 공랭식 디젤 엔진, 수냉식 디젤 엔진은 구조와 원리, 밸브 메커니즘, 크랭크 커넥팅 로드 메커니즘, 연료 공급 시스템, 흡기 및 배기 시스템이 거의 동일하며, 주로 다음 두 시스템이 다릅니다.

① 냉각 시스템에는 다양한 냉각 모드가 있습니다.

수냉식 디젤 엔진은 순환수를 이용하여 디젤 엔진의 열을 흡수하여 방열의 목적을 달성하는 반면,단기통 공랭 디젤 엔진팬에서 나오는 강력한 공기 흐름이 방열판을 따라 빠르게 흐르도록 하여 차체의 고온을 낮춥니다. 많은 알루미늄 합금 방열판이 실린더 블록과 실린더 헤드에 주조됩니다.

②윤활시스템에는 다양한 윤활모드가 있습니다.

수냉식 디젤 엔진은 포괄적인 윤활, 즉 가압 윤활과 비가압 윤활, 유기 오일 펌프를 사용하고, 단기통 공랭식 디젤 엔진은 대부분 무가압 윤활을 사용하지 않습니다.

(2)의 사용단기통 공랭 디젤 엔진주의 사항. 단기통 공랭식 디젤 엔진과 수랭식 디젤 엔진은 냉각 및 윤활 방식이 다르기 때문에 방열, 윤활 및 냉각 효과가 떨어집니다. 따라서 작동 절차를 엄격히 준수하여 사용해야 합니다.