Tobulėjant visuomenei ir industrializacijai, mažų dyzelinių variklių atsiradimas ne tik išlaisvina darbo jėgą, bet ir padeda išspręsti problemą, kad dideli dyzeliniai varikliai nėra patogūs naudoti ir yra brangūs. Plačiai naudojant...mažas dyzelinis variklisMažas dyzelinis variklis dažnai susiduria su degančiomis plytelėmis, toliau nagrinėsime mažo dyzelinio variklio degančių plytelių priežastį.

Pirma, maži dyzeliniai varikliai ilgą laiką veikiami perkrovos. Ilgai veikiantis variklis perkraunamas ir įkaista, todėl sumažėja alyvos koncentracija ir klampumas, padidėja trintis tarp įvorės ir veleno kakliuko, todėl įvorė perdega.

Antra, atitinkamų dalių susidėvėjimas arba dalių tarpo dydis nėra tinkamas. Kai variklio alyvos siurblio naudojimas nuolat didėja, susijusios atsarginės dalys smarkiai dilsta, laiku netiekiamos tepimo alyvos, todėl čerpė gali perdegti. Pagrindinė guolio įvorė arba švaistiklio įvorė smarkiai susidėvi arba tarpas tarp dalių yra netinkamas (per didelis arba per mažas), todėl tepimo alyvos plėvelės susidarymas yra sudėtingas, todėl gali atsirasti įvorės perdegimo reiškinys.

Trečia, variklinės alyvos naudojimas neatitinka lokomotyvo techninių reikalavimų. Pavyzdžiui, alyvos senėjimas, mažas klampumas, alyvos maišymas su vandeniu, alyvos tipo pasirinkimas ir kt.

Ketvirta, tepimo alyvos grandinėje atsiranda gedimas. Įvorės perdegimas, kurį sukelia alkūninio veleno tepimo alyvos kanalo užsikimšimas.

Penkta, alyvos karteryje nepakanka alyvos. Kai alyvos karteryje ilgą laiką nepakanka alyvos, įvorė lengvai sudegs.

Todėl, kai susidaro situacija, kai mažas dyzelinis variklis perdega, galima tęsti tyrimą iš kelių aspektų.