Pieaugot mūsu lauksaimniecības tehnikas popularitātei, tās lietošanā un apkopē radīsies dažas problēmas, tāpēc šodien īsumā paskaidrosim biežāk sastopamās problēmas.mazi dīzeļdzinēji.

Vārsts iekrīt cilindrā

Bojājuma fenomens: vārsta iekrišana cilindrā sabojās cilindra galvu un virzuli un pat izraisīs nopietnus negadījumus, piemēram, cilindra blietēšanu.

Divu vārstu virzulis

Bojājuma fenomens: virzuļa līnija sasniedz augšējo nulles punktu un vārstu, dīzeļdzinējs rada neparastu skaņu.

Vārsta šūpoles svira salauzta

Bojājuma fenomens: ja vārsta kratīšanas trauksme ir bojāta, cilindra galvas tvertnē būs dzirdams troksnis, dīzeļdzinējs automātiski nodzisīs, un, ja ieplūdes vārsta šūpuļsvira ir bojāta, izplūdes caurule izdalīs baltus dūmus.

Vārsta un sēdekļa cauruma apdegšana

Kļūmes parādība: vārsta blīvējuma konusa degšanas bedrītes un bedrītes, vāja dīzeļdzinēja darbība, izplūdes caurules dūmi, neparasta sadegšanas skaņa, izplūdes caurules pārkaršana un pat sarkana krāsa. Dzesēšana griež kloķvārpstu bez smaguma un ar garu, skaļu noplūdes skaņu ieplūdes vai izplūdes caurulēs. Dīzeļdzinējs iedarbojas ar grūtībām vai neiedarbojas vispār.

Šīs ir mūsu biežāk sastopamās kļūdasmazs dīzeļdzinējsAtbilstošo iemeslu mēs jums pastāstīsim nākamajā numurā.