Med den utbredte bruken avdieselgeneratorerVi har alle slags problemer med små dieselmotorer, så hva er grunnen til at vi støter på dieselgeneratorer som ikke starter? Det kan være at motorens oljekretsløp ikke er jevnt, at sylinderkompresjonen ikke er normal, at smøreoljens viskositet er relativt høy, at det er luft i oljepumpen, at fyringsoljen er brukt opp, at oljetilførselsrøret er blokkert eller lekker, at jordkvaliteten er dårlig, at hastighetssensoren ikke har noe tilbakemeldingssignal, at innsugningsrøret er blokkert, at eksosrøret er blokkert osv. Det er best å dra til et verksted for å sjekke.

Dieselgeneratorenfyrte ikke av, og her er hvorfor:

1. Hvis du hører en knirkelyd i dysen, betyr det at motoren går jevnt.

2. Sjekk sylinderkompresjonen. Hvis det er et problem med sylinderkompresjonen, er det nødvendig å bytte ut sylinderstempelet og stempelringen.

3. Smøreoljen bør skiftes ut i tide. For stor viskositet vil gjøre det vanskeligere å starte motoren.

4. Sjekk bensinpumpen. Hvis det er luft, vil ikke dieselmotoren starte.

5. Sjekk drivstofftanken regelmessig. Mangel på rent drivstoff kan også hindre at en dieselmotor starter.

6. Fyll drivstoffilteret med fyringsolje, tøm ut luften fra rørledningens indre, og la alle avstengningsventiler i rørledningen åpne seg.

7. Kontroller driftsstatusen til strømforsyningsledningen til avstengingsventilen og strømforsyningsledningen til avstengingsventilen og aktuatoren for å sikre at de fungerer som de skal.

8. Sjekkhastighetskontrollspakenfor å forsikre deg om at den er åpen mer enn 2/3 av veien aktuatoren er formet. Sjekk inntaks- og eksosrørene til dieselgeneratoren for å forsikre deg om at de er frie.