Jednovalcový vzduchom chladený dieselový motorVďaka svojej nízkej hmotnosti, malému objemu, jednoduchej konštrukcii a pohodlnej údržbe je obľúbený väčšinou používateľov a široko sa používa na podporu malých poľnohospodárskych strojov. V porovnaní s vodou chladeným dieselovým motorom je však obzvlášť „chúlostivý“. Pri nesprávnom používaní je frekvencia porúch vysoká a spoľahlivosť nízka.

(1) Štrukturálny rozdiel medzijednovalcový vzduchom chladený dieselový motora vodou chladený dieselový motor, jednovalcový vzduchom chladený dieselový motor a vodou chladený dieselový motor sú si z hľadiska štruktúry a princípu, mechanizmu ventilov, mechanizmu ojnice kľukového hriadeľa, systému prívodu paliva a sacieho a výfukového systému veľmi podobné, líšia sa najmä tieto dva systémy:

① Chladiaci systém má rôzne režimy chladenia.

Vodou chladený dieselový motor využíva cirkulujúcu vodu na odvádzanie tepla z dieselového motora, aby sa dosiahol účel odvádzania tepla, zatiaľ čojednovalcový vzduchom chladený dieselový motorSpolieha sa na silné prúdenie vzduchu vyfukované ventilátorom, ktoré rýchlo prúdi pozdĺž chladiča, čím sa znižuje vysoká teplota tela. Mnoho chladičov zo zliatin hliníka je odlievaných na blok valcov a hlavu valcov.

②Mazací systém má rôzne režimy mazania.

Vodou chladené dieselové motory používajú komplexné mazanie, a to tlakové mazanie a netlakové mazanie, organické olejové čerpadlo a jednovalcové vzduchom chladené dieselové motory väčšinou nepoužívajú žiadne tlakové mazanie.

(2) Použitiejednovalcový vzduchom chladený dieselový motorzáležitosti, ktoré si vyžadujú pozornosť. Keďže režimy chladenia a mazania jednovalcového vzduchom chladeného vznetového motora a vodou chladeného vznetového motora sú odlišné, odvod tepla, mazací a chladiaci účinok sú slabé. Preto sa musí používať v prísnom súlade s prevádzkovými postupmi.