Me përdorimin e gjerë tëgjeneratorë dizel, kemi të gjitha llojet e problemeve me motorët e vegjël me naftë, pra cila është arsyeja kur hasim gjeneratorë me naftë që nuk ndizen? Mund të jetë se qarku i vajit të motorit nuk është i lëmuar, kompresimi i cilindrit nuk është normal, viskoziteti i vajit lubrifikues është relativisht i madh, ka ajër në pompën e vajit, vaji i karburantit është përdorur, tubacioni i furnizimit me vaj është i bllokuar ose rrjedh, cilësia e tokës është e dobët, sensori i shpejtësisë nuk ka sinjal reagimi, tubi i marrjes është i bllokuar, tubi i shkarkimit është i bllokuar e kështu me radhë, është më mirë të shkoni në servis për ta kontrolluar.

Gjeneratori me naftënuk qëlloi, dhe ja pse:

1. Nëse dëgjoni një kërcitje në grykë, kjo do të thotë që motori po punon pa probleme.

2. Kontrolloni kompresionin e cilindrit. Nëse ka problem me kompresionin e cilindrit, është e nevojshme të zëvendësoni pistonin e cilindrit dhe unazën e pistonit.

3. Vaji lubrifikues duhet të zëvendësohet në kohë, viskoziteti shumë i lartë do ta vështirësojë ndezjen e motorit.

4. Kontrolloni pompën e karburantit, nëse ka ajër, motori dizel nuk do të ndizet.

5. Kontrolloni rregullisht rezervuarin e karburantit. Mungesa e karburantit të pastër mund të pengojë gjithashtu ndezjen e motorit me naftë.

6. Mbushni filtrin e karburantit me vaj karburanti, kulloni ajrin nga pjesa e brendshme e tubacionit dhe lejoni që të gjitha valvulat e mbylljes në tubacion të hapen.

7. Kontrolloni gjendjen e punës së telit të furnizimit me energji të valvulës së ndalimit dhe të valvulës së ndalimit dhe të linjës së furnizimit me energji të aktuatorit për t'u siguruar që ato po funksionojnë siç duhet.

8. Kontrollonileva e kontrollit të shpejtësisëpër t'u siguruar që është i hapur më shumë se 2/3 e mënyrës se si është formuar aktuatori. Kontrolloni tubat e marrjes dhe të shkarkimit të gjeneratorit dizel për t'u siguruar që janë të pastër.