Једноцилиндрични дизел мотор са ваздушним хлађењемВећина корисника га фаворизира због своје мале тежине, мале запремине, једноставне структуре и практичног одржавања, и широко се користи у подршци малих пољопривредних машина. Међутим, у поређењу са дизел мотором са воденим хлађењем, посебно је „осетљив“. Ако се неправилно користи, учесталост кварова је висока, а поузданост ниска.

(1) Структурна разлика измеђуједноцилиндрични дизел мотор са ваздушним хлађењеми дизел мотор са воденим хлађењем, једноцилиндрични дизел мотор са ваздушним хлађењем и дизел мотор са воденим хлађењем у погледу своје структуре и принципа, механизма вентила, механизма клипњаче радилице, система за довод горива и система за усис и издув су углавном исти, углавном се разликују следећа два система:

① Систем хлађења има различите режиме хлађења.

Дизел мотор са водом хлађењем користи циркулишућу воду да би одвео топлоту дизел мотора и постигао сврху одвођења топлоте, док...једноцилиндрични дизел мотор са ваздушним хлађењемослања се на снажан проток ваздуха који избацује вентилатор да брзо тече дуж хладњака, како би се смањила висока температура тела. Многи хладњаци од легура алуминијума су изливени на блоку цилиндра и глави цилиндра.

②Систем подмазивања има различите режиме подмазивања.

Дизел мотори са воденим хлађењем користе свеобухватно подмазивање, наиме подмазивање под притиском и подмазивање без притиска, органску пумпу за уље, док једноцилиндрични дизел мотори са ваздушним хлађењем углавном не користе подмазивање без притиска.

(2) Употребаједноцилиндрични дизел мотор са ваздушним хлађењемПитања која захтевају пажњу. Пошто се режими хлађења и подмазивања једноцилиндричног ваздушно хлађеног дизел мотора и дизел мотора са водом разликују, одвођење топлоте, ефекат подмазивања и хлађења су лоши. Стога се мора користити у строгом складу са процедурама рада.