Малидизел моторПумпа је углавном обична циркулациона пумпа за топлу воду која се заснива на механичком заптивању између пумпе и заптивне коморе мотора са хлађењем. Вода из славине се пре покретања пумпе преноси у заптивну комору помоћу механичког заптивања за хлађење водом из славине, а температура тела пумпе се не преноси на мотор изнад. Погодна је за металургију, електране, текстилну, хемијску индустрију, грејање и системе за коришћење отпадне топлоте у цевоводу или затвореној петљи у циркулацији топле воде или за пренос органског медијума за размену топлоте. За пренос медијума за размену топлоте између пумпе, медијум и пумпа су под високом температуром, али притисак у систему није висок.

Малидизел моторВодена пумпа преноси материјал под дејством центрифугалне силе. Тело пумпе пре рада и доводна цев морају бити у стању вакуума. Када се брзо ротирајућа лопатица импелера брзо окреће, течни материјал се под дејством центрифугалне силе одбија од импелера и вода се избацује, што ствара вакуум у средишту импелера. Течни материјал се кроз цевну мрежу утискује у доводну цев под дејством атмосферског притиска. На овај начин, континуирани пренос се може остварити поновљеном циркулацијом.

Код инсталације малихдизел моторПумпа треба да обрати пажњу на следеће ствари:

1, пре инсталације, пажљиво проверите да ли је број делова за заптивање склопа довољан, да ли су компоненте оштећене, посебно да ли су динамички и статички прстенови оштећени, да ли постоје пукотине и деформације и други недостаци. Уколико дође до било каквог проблема, поправите га или замените новим делом.

2, проверите да ли је закошење вратила или жлезде одговарајуће, ако не испуњава захтеве, мора се скратити.

3. Све компоненте механичког заптивача и њихове повезане контактне површине морају се очистити ацетоном или безводним алкохолом пре уградње. Процес уградње треба одржавати чистим, посебно покретни и статички прстенови и помоћни заптивни елементи треба да буду без нечистоћа и прашине. Статички и динамички прстенови су премазани слојем чистог уља или турбинског уља.

4. Стезање капице треба извршити након поравнања спојнице. Вијке треба равномерно затегнути како би се спречило одступање пресека увода. Проверите сваку тачку мерним инструментом или алатом, а грешка не сме бити већа од 0,05 мм.