Tumia injini nzuri ya kichina, kibadilishaji cha brashi
Tangi la mafuta la chini kabisa, tanki kubwa la mafuta, matumizi ya chini
Sisi ni kiwanda, tuna vipuri vya bei ya chini na msaada wa kiufundi kwa wakati
050KVA jenereta ya dizeli ya dizeli ya kuuza jenereta ya turbine
♦ Tumia injini nzuri ya kichina, kibadilishaji cha brashi
♦ Tangi la chini kabisa la mafuta, tanki kubwa la mafuta, matumizi ya chini
♦ Sisi ni kiwanda, tuna vipuri vya bei ya chini na msaada wa kiufundi kwa wakati
| Voltage | Mzunguko (HZ) | Awamu | PF | Amps za Kusimama | Kusubiri Ukadiriaji (KW/KVA) | Mkuu Ukadiriaji (KW/KVA) |
| 440/254 | 50 | 3 | 0.8 | 74 | 45/56 | 40/50 |
| 415/240 | 50 | 3 | 0.8 | 78 | 45/56 | 40/50 |
| 400/230 | 50 | 3 | 0.8 | 81 | 45/56 | 40/50 |
| 380/220 | 50 | 3 | 0.8 | 85 | 45/56 | 40/50 |
Ukadiriaji wa Nguvu ya Kudumu(ESP):Ukadiriaji wa nguvu ya kusubiri unatumika kwa usambazajidharura nishati kwa muda wa kukatizwa kwa nishati ya shirika.Hakuna upakiaji mwingi,matumizi sambamba au mazungumzo uwezo wa operesheni ya kukatika unapatikana katika ukadiriaji huu. | ||||||
Nguvu Kuu (PRP): Nguvu kuu inapatikana kwa idadi isiyo na kikomo ya kila mwakasaa ndani matumizi ya mzigo wa kutofautiana, kwa mujibu wa GB/T2820-97 (eqv ISO8528); Uwezo wa 10% wa upakiaji unapatikana kwa muda wa saa 1 ndani ya muda wa saa 12 wa operesheni. | ||||||
| DATA YA INJINI | ||||||
| Aina ya Injini | Injini ya Yuchai YC4FA75L-D2 | |||||
| Umbo | Sawa 4 silinda | |||||
| Bore×Kiharusi (mm) | 96×103 | |||||
| Nguvu/Kasi (KW/r/dakika) | 50/1500 | |||||
| Aina ya Uingizaji | Chaji kati ya baridi | |||||
| Rekebisha Aina ya Kasi | Kidhibiti cha Kasi ya Kielektroniki | |||||
| Uainishaji wa mwisho wa pato la injini--Kipochi cha Flywheel | SAE3# | |||||
| Uainishaji wa mwisho wa pato la injini--Flywheel | SAE11.5〞 | |||||
| Vipimo (mm) | 960×620×890 | |||||
| Uzito (kg) | 370 | |||||
| DATA YA ATERNATOR | ||||||
| Data ya Alternator | ||||||
| Kipengele cha Nguvu | 0.8 Lag | |||||
| Darasa la insulation | H | |||||
| Mfumo wa kulainisha | Shinikizo, Mgawanyiko, Ugumu | |||||
| tolea nje Joto la Hewa (℃) | ≤600 | |||||
| Mwinuko | ≤1000m | |||||
| Halijoto ya Mazingira (℃) | 40 | |||||
| Aina ya Kuunganisha | Awamu 3 na Waya 4,"Y" aina ya kuunganisha | |||||
| Washa mlolongo | 1-3-4-2 | |||||
| Udhibiti wa Kasi uliokadiriwa | ≤±1% | |||||
| Awamu | 3 | |||||
| Vipimo & Uzito | ||||||
| Fungua Aina | Aina ya kuzuia sauti | |||||
| Kwa Ukubwa Ukubwa :1.98(m)×0.84(m)×1.06(m) | Ukubwa Kwa Ujumla:2.15(m)×0.97(m)×1.37(m) | |||||
| Uzito: 950kg | Uzito: 1120kg | |||||
♦ Sisi ni viwanda vinavyofunika injini ya dizeli na petroli, jenereta ya dizeli kutoka 2-1000KW, pampu ya maji, pampu ya takataka, mashine za ujenzi kama vibrator, rammer, compactor, cutter saruji, mwiko wa umeme, mashine za shamba na kadhalika.
♦Tumia vipuri vya chapa maarufu
♦ ISO, CE, msambazaji aliyeidhinishwa na GS
♦ Dhamana ya mwaka mmoja, vipuri kamili vya huduma za baada ya mauzo
♦ Bei ya chini na ubora mzuri, utendaji wa kuaminika
♦ Rahisi kuanza na kufanya kazi, rahisi kusonga
♦Matumizi ya chini ya mafuta, matengenezo rahisi
♦ Nembo yetu au OEM

