Гаряча лінія0086-519-86239986
Всі новини
Одноциліндровий дизельний двигун з повітряним охолодженнямкористується популярністю у більшості користувачів завдяки своїй малій вазі, невеликому об'єму, простій конструкції та зручності обслуговування, і широко використовується для підтримки потужності невеликої сільськогосподарської техніки. Однак, порівняно з дизельним двигуном з водяним охолодженням, він особливо "делікатний". При неправильному використанні частота відмов висока, а надійність низька.
(1) Структурна різниця міжодноциліндровий дизельний двигун з повітряним охолодженнямі водяного охолодження дизельного двигуна, одноциліндрового повітряного охолодження дизельного двигуна та водяного охолодження дизельного двигуна за своєю структурою та принципом роботи, механізмом клапанів, кривошипно-шатунним механізмом, системою подачі палива та системою впуску та випуску дуже схожі, головним чином відрізняються наступні дві системи:
① Система охолодження має різні режими охолодження.
Дизельний двигун з водяним охолодженням використовує циркулюючу воду для відведення тепла дизельного двигуна для досягнення мети розсіювання тепла, тоді якодноциліндровий дизельний двигун з повітряним охолодженнямспирається на сильний повітряний потік, що видувається вентилятором, для швидкого проходження вздовж радіатора, що знижує високу температуру корпусу. Багато радіаторів з алюмінієвих сплавів відливаються на блоці циліндрів та головці циліндрів.
②Система змащення має різні режими змащення.
Дизельні двигуни з водяним охолодженням використовують комплексне змащення, а саме змащення під тиском та безтискне змащення, органічний масляний насос, а одноциліндрові дизельні двигуни з повітряним охолодженням здебільшого не використовують змащення під тиском.
(2) Використанняодноциліндровий дизельний двигун з повітряним охолодженнямпитання, що потребують уваги. Оскільки режими охолодження та змащування одноциліндрового дизельного двигуна з повітряним охолодженням та дизельного двигуна з водяним охолодженням відрізняються, тепловіддача, змащування та охолодження є низькими. Тому їх слід використовувати у суворій відповідності до експлуатаційних процедур.
