Гаряча лінія0086-519-86239986
Всі новини
Одноциліндровий дизельний двигун з повітряним охолодженнямкористується популярністю у більшості користувачів завдяки своїй малій вазі, невеликому об'єму, простій конструкції та зручності обслуговування, і широко використовується для підтримки потужності невеликої сільськогосподарської техніки. Однак, порівняно з дизельним двигуном з водяним охолодженням, він особливо «делікатний» та має високу частоту відмов і низьку надійність при неправильному використанні.
(1) структурна різниця міжодноциліндровий дизельний двигун з повітряним охолодженнямі водяно-охолоджений дизельний двигун, одноциліндровий повітряно-охолоджений дизельний двигун та водяно-охолоджений дизельний двигун за своєю структурою та принципом роботи, розподільним механізмом, кривошипно-шатунним механізмом, системою подачі палива та системою впуску та випуску є схожими, головним чином відрізняються наступні дві системи:
①Режим охолодження системи охолодження відрізняється.
Дизельний двигун з водяним охолодженням використовує циркулюючу воду для відведення тепла від дизельного двигуна та досягнення мети розсіювання тепла, а дизельний двигун з повітряним охолодженням отримує потужний потік повітря вздовж радіатора за допомогою вентилятора, що забезпечує швидкий потік повітря, що знижує температуру корпусу. Його циліндр та головка блоку циліндрів мають багато алюмінієвого сплаву для радіатора.
②Режим змащення системи змащення відрізняється.
Дизельні двигуни з водяним охолодженням використовують комплексне змащення, тобто змащення під тиском та безтискне змащення, органічні масляні насоси, а одноциліндрові дизельні двигуни з повітряним охолодженням здебільшого не використовують безтискне змащення.
(2) Питання, які потребують уваги при використанні одноциліндрового дизельного двигуна з повітряним охолодженням. Оскільки режими охолодження та змащенняодноциліндровий дизельний двигун з повітряним охолодженнямта дизельні двигуни з водяним охолодженням відрізняються, охолодження, змащення та охолодження мають поганий ефект. Тому їх слід використовувати суворо відповідно до експлуатаційних процедур.
