Động cơ diesel làm mát bằng không khí xi-lanh đơnĐược đa số người dùng ưa chuộng vì trọng lượng nhẹ, thể tích nhỏ, cấu trúc đơn giản và bảo trì thuận tiện, động cơ này được sử dụng rộng rãi để hỗ trợ công suất cho các máy móc nông nghiệp cỡ nhỏ. Tuy nhiên, so với động cơ diesel làm mát bằng nước, nó đặc biệt "mong manh" và có tần suất hỏng hóc cao, độ tin cậy thấp nếu sử dụng không đúng cách.

(1) sự khác biệt về cấu trúc giữađộng cơ diesel làm mát bằng không khí xi-lanh đơnvà động cơ diesel làm mát bằng nước, động cơ diesel làm mát bằng không khí xi-lanh đơn và động cơ diesel làm mát bằng nước về mặt cấu trúc và nguyên lý, cơ cấu phân phối, cơ cấu thanh truyền trục khuỷu, hệ thống cung cấp nhiên liệu và hệ thống nạp xả đều giống nhau, chủ yếu có hai hệ thống sau đây khác nhau:

①Chế độ làm mát của hệ thống làm mát khác nhau.

Động cơ diesel làm mát bằng nước là sử dụng nước tuần hoàn để lấy nhiệt của động cơ diesel, để đạt được mục đích tản nhiệt và động cơ diesel làm mát bằng không khí là do quạt thổi ra luồng không khí mạnh dọc theo bộ tản nhiệt dòng chảy nhanh, để giảm nhiệt độ cao của thân máy, xi lanh và đầu xi lanh của nó đúc rất nhiều bộ tản nhiệt hợp kim nhôm.

②Chế độ bôi trơn của hệ thống bôi trơn khác nhau.

Động cơ diesel làm mát bằng nước sử dụng bôi trơn toàn diện, tức là bôi trơn áp suất và bôi trơn không áp suất, bơm dầu hữu cơ và động cơ diesel làm mát bằng không khí xi-lanh đơn hầu hết không sử dụng bôi trơn không áp suất.

(2) Những vấn đề cần lưu ý khi sử dụng động cơ diesel làm mát bằng không khí một xi-lanh. Do chế độ làm mát và bôi trơn củađộng cơ diesel làm mát bằng không khí xi-lanh đơnĐộng cơ diesel làm mát bằng nước khác với động cơ diesel làm mát bằng nước, hiệu quả làm mát, bôi trơn và làm mát kém. Do đó, phải sử dụng theo đúng quy trình vận hành.