Con la creciente popularidad de nuestra maquinaria agrícola, nuestra maquinaria agrícola tendrá algunos problemas en el uso y mantenimiento, por eso hoy explicaremos brevemente los problemas comunes parapequeños motores diésel.

La válvula cae dentro del cilindro.

Fenómeno de falla: la válvula que cae dentro del cilindro dañará la culata y el pistón e incluso provocará accidentes graves como el apisonamiento del cilindro.

Pistón de dos válvulas

Fenómeno de falla: la línea del pistón hasta el punto muerto superior y la válvula impactan, el motor diesel emitió un sonido anormal.

Balancín de válvula roto

Fenómeno de falla: cuando la alarma de vibración de la válvula está rota, habrá un ruido en el tanque de la culata, el motor diésel se apagará automáticamente y, si el balancín de la válvula de admisión está roto, el tubo de escape emitirá humo blanco.

Quemaduras en la válvula y el orificio del asiento

Fenómeno de falla: Quemaduras en el cono del sello de la válvula, picaduras y picaduras, funcionamiento deficiente del motor diésel, humo en el escape, sonido de combustión anormal, sobrecalentamiento del escape e incluso enrojecimiento. El sistema de refrigeración hace girar el cigüeñal sin pesadez y con un sonido de fuga prolongado y fuerte en los tubos de admisión o escape. El motor diésel arranca con dificultad o no arranca.

Estas son las fallas comunes de nuestrospequeño motor diéselEn el próximo número os explicaremos las razones correspondientes.