Es normal que unpequeño motor diésel Puede averiarse, pero puede usarse durante mucho tiempo para mantener la máquina en funcionamiento siempre que se le dé mantenimiento diario. ¿Cómo se pueden evitar fallos graves? A continuación, se detallan algunos de estos temas:

La primera señal de adherencia:

El atascamiento del cilindro generalmente ocurre cuando unpequeño motor diéselHay una grave escasez de agua. Antes de que el cilindro se atasque, el motor funciona débilmente. El termómetro de agua marca más de 100 °C y deja caer unas gotas de agua fría sobre el bloque del motor. Se oye un chisporroteo y sale humo blanco; las gotas de agua se evaporan rápidamente. En este momento, se debe dejar el motor funcionando a baja velocidad o al ralentí para reducir la temperatura del vehículo. Si se apaga inmediatamente, el pistón y la camisa del cilindro se atascarán.

Señales de advertencia de falla de la válvula:

Válvula en elPequeño motor diéselGeneralmente debido a la rotura de la varilla de la válvula, el resorte de la válvula, el agrietamiento del asiento del resorte de la válvula, la liberación de la abrazadera de la válvula, etc. Cuando la culata emite un golpe seco (del pistón a la válvula), un ruido de fricción (del pistón a la válvula) u otro sonido anormal, el motor no es estable, lo que suele ser un indicio de la caída de la válvula. En este momento, debe detenerse inmediatamente y apagarse; de ​​lo contrario, se romperá el pistón, la culata, la camisa del cilindro e incluso la biela, lo que puede dañar el cuerpo y el cigüeñal.

El precursor de un eje roto:

Cuando se produce una grieta recesiva en el hombro del muñón del cigüeñal debido a la fatiga, el síntoma de falla aún no es evidente. A medida que la grieta se agranda y se agrava, se emite un golpe sordo en el cárter del motor. Este golpe se intensifica al cambiar la velocidad de rotación, y el motor emite humo negro. Poco a poco, el golpe aumenta gradualmente, el motor produce vibraciones, el cigüeñal se rompe y, finalmente, se produce un incendio de olefina. Por lo tanto, si se detecta un sonido anormal en el cárter del motor, se debe suspender la inspección inmediatamente.

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